チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[7]: GT-R純正の機械式LSD流用について / Page: 0]

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■17055 / inTopicNo.1)

　GT-R純正の機械式LSD流用について

□投稿者/ しげ＠S14 -(2006/06/19(Mon) 11:03:29)

こんにちは、当方S14に乗ってます。
最近、NISMOのLSDから異音がするので買い替えを企んでおります。

そこで候補に挙がったのがR32GT-R純正LSDなんですが、
GT-R純正を使う場合、サイドフランジは今ついてあるNISMO用のサイドフランジで大丈夫なんでしょうか？

狙っているLSDがデフ玉だけなので、今ついているサイドフランジが使えるようなら購入を考えています。

よろしくおねがいします。

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■17056 / inTopicNo.2)

　Re[1]: GT-R純正の機械式LSD流用について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/19(Mon) 11:26:30)

GT-Rも含め四駆系のデフ玉は使えません。
ただし、デフケース、サイドフランジ、ドラシャ、ナックル、ハブ、これだけ交換すれば装着可能です。
ドラシャやデフの強度に不満があるのでなければあまり得策ではないですね。

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■17059 / inTopicNo.3)

　Re[2]: GT-R純正の機械式LSD流用について

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□投稿者/ しげ＠S14 -(2006/06/19(Mon) 12:41:50)

流用できないみたいですね（汗）

もうひとつ聞きたい事があるのですが、
LSDを組むときにデフ玉にベアリングがあると思うのですが、
蓋（？）の方のベアリングのはまるところ（？）がやせていてベアリングがスカスカの状態です。（圧入なしではまります）
NISMOなんですが、蓋の部分だけで売ってなかったみたいなのでそのまま取り付けています。

なにかいい対処法はないのでしょうか？
買い換えたほうが安いですかね？

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■17062 / inTopicNo.4)

　Re[3]: GT-R純正の機械式LSD流用について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/19(Mon) 18:26:13)

ベアリングのアウターレースのことでしょうか？＜フタ
チューニング講座のレポートにある写真でどの部分か具体的に書いていただいたほうがいいかな（＾＾；？

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■17069 / inTopicNo.5)

　Re[4]: GT-R純正の機械式LSD流用について

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□投稿者/ しげ＠S14 -(2006/06/19(Mon) 19:50:34)

すみません、分かりにくかったですね・・・
アウターレースではなくて、
ベアリングをデフ玉自体に圧入しますよね？
それが圧入しなくてもスカスカ入ると言うことです。

やばいでしょうか？
バックラッシュは基準値内だと思うのですが・・・