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■17038 / inTopicNo.1) 　R33タイプMブレーキ流用について
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□投稿者/ なねの -(2006/06/18(Sun) 02:35:58)
    いつも、ここでロムって勉強してます。なねのと申します。

    ブレーキ流用に関してどなたかお知りの方教えていただけませんか？

    リアは３３タイプMのブレーキを流用したのですが
    ブレーキタッチがフワフワしてしまいました。
    そこで、フロントにも３３タイプMのキャリパーを流用して
    マスターシリンダーを流用しようかと思います。

    車種はRPS13のABSなしです。
    いろいろネットで調べていたのですがR32GTRN1用が使用できるとのことでした。

    そこで質問なのですが
    マスターバックも使用しないとあまり効果はないのでしょうか？
    またその場合、N1用のマスターバックを使用すればよいのでしょうか？

    どなたか、お知りの方よろしくお願いいたします。

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■17045 / inTopicNo.2) 　Re[1]: R33タイプMブレーキ流用について
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/18(Sun) 21:36:32)
    うちはフワフワって感じはないですよ〜。
    エア抜きをキッチリやってみてください。

    マスターシリンダーは特別交換する必要もないような気もしますけど（＾＾；）
    （R)PS13系ターボはフロント４ポッド、リア２ポッドのR32タイプMなんかとほぼ同サイズですから。

    うちはPS13シリンダー＆マスターバックのままです。
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■17047 / inTopicNo.3) 　Re[1]: R33タイプMブレーキ流用について
□投稿者/ k.ouzi -(2006/06/18(Sun) 21:49:14)
    自分も流用してふわふわになりました。（車種は違いますが）
    私はＥＲ34のブレーキマスターにしたんですが（スピリットポイントの関係で）
    結果は・・・・変える必要ありません
    私の車とＥＲ３４のサイズは同じなので変わることがありませんでした

    なので　完全なエアー抜き　が　肝心です。
    マスター変えたことにより　完全なエアー抜きしないといけない状態になったので
    1Ｌ〜1.5Ｌ使うつもりでエアー抜きしてみましょう。
    多分良くなると思います。
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■17082 / inTopicNo.4) 　Re[2]: R33タイプMブレーキ流用について
□投稿者/ なねの -(2006/06/20(Tue) 18:31:41)
    ありがとうございました。
    エア抜きをがんばってみます。
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■17091 / inTopicNo.5) 　Re[3]: R33タイプMブレーキ流用について
□投稿者/ TAKE -(2006/06/21(Wed) 02:15:30)
    自分は前Ｒ３２・ＧＴ−Ｒ、後ろＲ３４・２５ＧＴのを
    付けていますがマスターはＲＰＳ１３ノーマルのままです。
    マスターバックはＺ３２・ターボ・ＡＢＳ付きのを付けています。
    ペダルタッチはノーマルのマスターバックの時のフワフワ感は
    なくなりましたよ。


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