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■16922 / inTopicNo.1) 　アライメント
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□投稿者/ ma -(2006/06/11(Sun) 18:22:55)
    こんにちは、以前ラジエターの疑問で色々教えて頂きありがとうございました。
    最近疑問に思ったのですが、S15Rで新品タイヤできっちりアライメント取った状態で
    リヤだけ遊び用にスタッドレスやへっぽこタイヤ等を履いた場合ハンドルセンター
    が狂います。もちろん元のタイヤに戻すと直るのですが、そんなことって
    あるんでしょうか?なんとなく理解は出来そうなんですが（グリップ差とか）、
    比較できる車とかが周りにいなくて・・・

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■16923 / inTopicNo.2) 　Re[1]: アライメント
□投稿者/ 板金屋ひろ -(2006/06/11(Sun) 19:38:02)
http://www.geocities.jp/c33rps13/index.html
    ありますよ～。
    目で見てわからないくらいの片減り、変磨耗で全然かわってきます。
    そういうタイヤは左右逆につけたらまた違うようにハンドルセンターが変わると思いますよ。
    ホイールのゆがみで真っ直ぐ走らない車ってのも経験上ありました。


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■16924 / inTopicNo.3) 　Re[2]: アライメント
□投稿者/ 板金屋ひろ -(2006/06/11(Sun) 19:42:05)
http://www.geocities.jp/c33rps13/index.html
    追加ですが、空気圧に差があれば真っ直ぐ走りません。（新品でも）
    タイヤのサイズが一緒でもメーカー、銘柄が変われば外径も微妙に違いますんで・・・。
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■16925 / inTopicNo.4) 　Re[3]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/11(Sun) 21:33:50)
    板金屋ひろさんありがとうございます。
    左右新品同銘柄でも前後違えば変わってきますでしょうか?
    空気圧は、一応チェックしてます。そういえば、空気圧を後ろだけ
    上げたり下げたりすると、ハンドルセンターが微妙に変わるような・・・
    ちなみにブリザックMZ-03をリヤにはいてます。
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■16927 / inTopicNo.5) 　Re[4]: アライメント
□投稿者/ 板金屋ひろ -(2006/06/11(Sun) 22:39:21)
http://www.geocities.jp/c33rps13/index.html
    車は左右でそろえるってのが基本です。
    前後で異径でも極端に違わなければ真っ直ぐ走ります（アライメントが出てることが前提で）。
    日本車はメーカーの指定するアライメントのとり方もそんなに細かくはいいませんが、BMWとかベンツは
    運転席に○㎏助手席に○㎏・・・・の重りを置いてとるように指示されてます。
    細かく言うと乗っている人の体重とか、助手席に人が乗ってるかで変わってくるとは思いますが、デフとかに負担もかかるので
    できるだけ左右はそろえたほうがいいですよ。
    ちなみにおれもリヤは適当なひろいものですｗ
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■16937 / inTopicNo.6) 　Re[5]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/12(Mon) 15:10:57)
    ありがとうございます。一応左右では揃えてるつもりなんですが・・・
    タイヤ自体の剛性バランスでも変わるのかな？
    以前乗っていた車では、左右さえ揃えておけばセンター狂わなかったので
    ちょっと気になってます。
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■16938 / inTopicNo.7) 　Re[6]: アライメント
□投稿者/ 板金屋ひろ -(2006/06/12(Mon) 18:09:40)
http://www.geocities.jp/c33rps13/index.html
    中古タイヤや自分で長く使ってるタイヤはクセがついているのであんまりあてにしないように考えてたらどうですか？
    アライメントをとっても最終的には実走してセンターが出るようにタイロッドを調整します。
    数値であっててもセンターが狂うんです・・・。
    ある程度は仕方ないと思いますよー。

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■16939 / inTopicNo.8) 　Re[7]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/12(Mon) 18:27:06)
    う～ん・・まあ気にしすぎな私がいけないのかも知れませんが・・・
    一応新品タイヤ(４本同一サイズ同一銘柄)でばっちりアライメントも取れているので
    リヤだけ変えて狂うのが余計に気になりまして・・もうちょっと様子見てみます。
    逆さ組みとかもやってみるべきかもですね。


    何か良い情報あればご教授ください。
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■16940 / inTopicNo.9) 　Re[8]: アライメント
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/12(Mon) 18:47:04)
    話を聞いてる限りでは、新品タイヤでセッティングされているアライメントの方がずれてる・・って可能性もないとは言えないような（＾＾；）
    その新品タイヤを左右逆に入れ替えてつけて、まっすぐ走らなければアライメントがおかしいですね。

    うちはリア履きは車の用途的に基本的に新品タイヤは履くことは少ないんですが、中古タイヤで時々、微妙に右や左に流れることはありますが、頻繁ってほどではないので（＾＾；）
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■16942 / inTopicNo.10) 　Re[9]: アライメント
□投稿者/ 板金屋ひろ -(2006/06/12(Mon) 19:29:06)
http://www.geocities.jp/c33rps13/index.html
    確かにそうですねぇ。いろんなタイヤで試してみておかしいならアライメントが狂ってる可能性も大ですねー。
    輪留めに強く当てるだけでずれることもありますし・・・。

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■16943 / inTopicNo.11) 　Re[9]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/12(Mon) 20:05:53)
    たくちゃんさんありがとうございます。う～んアライメントずれは
    あまり疑い持ちませんでした。アライメント取った時はテスターを信用したとして、
    数値はキッチリ出てて、違和感無く走ってたもんですから・・・
    ちょっと色々タイヤ履き比べしてみます。
    いずれにせよ、シルビア系が特にタイヤの違いに厳しいわけではなさそうなので
    じっくり原因を探ってみます。

解決済み!
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■16944 / inTopicNo.12) 　Re[10]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/12(Mon) 20:12:13)
    っは！！ひとつ大事なことを忘れてました！
    キャスター角のみ左右でちょっとずれてます。
    それが原因じゃい！てこともありますよね？

    もしそうだとしたら、考えてくださった皆様
    非常にごめんなさいです。
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■16945 / inTopicNo.13) 　Re[11]: アライメント
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/12(Mon) 20:28:19)
    もちろんありえますよ。
    キャスターが違えば左右のホイールベースも変わりますから。

    その差も踏まえてスラスト角が０になるようにトーをあらかじめズラしてしまうという手法もあります。

    それと、リアのトーがアウト気味になってるとタイヤの変化を拾いやすくなるってのもあります。（極端にトーアウトだとフラフラします）
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■16946 / inTopicNo.14) 　Re[12]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/12(Mon) 21:05:31)
    ありがとうございます。リヤトーはインなのでokかな？
    あとは、ブッシュのへたりも有るかもしれません。
    タイヤ履き比べしてみて、変化をを見てみます。

解決済み!
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■16962 / inTopicNo.15) 　Re[13]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/14(Wed) 12:47:48)
    またまたですみません。
    ホイールスペーサ（安物3mm）を入れたりしてもアライメントに影響するかな？
    と思いますが、経験とかありますでしょうか？
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■16965 / inTopicNo.16) 　Re[14]: アライメント
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/14(Wed) 20:28:20)
    アライメントの変化はあります。
    ホイールが外に行くだけで変わりますからね。
    で、左右同じように挟んだのであれば左右同じように変化するはずです。
    ハンドリングに影響が出るほど極端に差はでないと思いますよ。

    で、一番最初に書いた新品タイヤの左右入れ替えは試されましたか？
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■16970 / inTopicNo.17) 　Re[15]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/14(Wed) 21:11:28)
    たくちゃんさんありがとうございます。
    入れ替え、してみました！
    でも変化ないようです。ついでに前後も履き替えましたが
    ４本新品だと問題ないです。４本スタッドレスでも問題なかったです。
    F:RE-01R R:スタッドレスがいけなかったのか、こんど夏古タイヤも
    試してみます（リヤ履き用）。
    アライメント数値があってて、センターずれが無ければ正しいと見ても
    いいですよね？上記状態だと傾斜のなさそうな平坦路では
    センターでてるみたいですし・・
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■16984 / inTopicNo.18) 　Re[16]: アライメント
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/14(Wed) 22:49:04)
    現状ではタイヤが原因と見ていいんじゃないかと。
    スタッドレスなのでグニグニしてますしね（＾＾；
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■16993 / inTopicNo.19) 　Re[17]: アライメント
□投稿者/ ma -(2006/06/15(Thu) 09:47:19)
    返答ありがとうございます。
    スタッドレスグニグニの磨耗とキャンバー（R2.8°）、
    75000km無交換ブッシュや機械式デフが影響してるのかもしれませんね。
    いままで遭った不具合では、たくちゃんさんのHPなどで調べさせていただいたりして
    アライメントも含め理屈と実際のつじつまがあい、直せてたので
    悩んでしまってます。ヘッポコ夏タイヤ（15インチ）も週末にでも試してみます。
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