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■16871 / inTopicNo.1) 　トルクレンチについて
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□投稿者/ 紫180 -(2006/06/07(Wed) 00:44:46)
http://blog.livedoor.jp/lucky_star_rps13/
    またまたすいません。

    皆さんはトルクレンチはどのようなものを使用していますか？

    カム変える時に使うものを買おうとしているのですが、ホームセンターにあるようなトルクレンチの信頼性など解らないので・・・。


    やはりＫＴＣやＴＯＮＥなどのトルクレンチの方がイイでしょうか？

    安くても信頼性が高ければ安いのを買うのですが・・・。


    お答えおねがいします！
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■16872 / inTopicNo.2) 　Re[1]: トルクレンチについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/07(Wed) 03:24:48)
    うちは１０キロまで計測できるビーム型を使っています。3/8サイズのを１本持ってます。カム周りはいつもこれで組んでますが特に問題は出てません。
    プリセット型は安物だと誤差が大きかったりするんですが、ビーム型は安物でもプリセット型ほど誤差がないのでそうしてます。特に小さいトルクではビーム型が有利だと思います。
    １０キロ以上のトルクが必要になる場合はプリセット型1/2サイズを使っています。


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■16875 / inTopicNo.3) 　Re[2]: トルクレンチについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2006/06/07(Wed) 12:07:19)
    エンジンを組むのにはビームの方がいいですね。締め付け２キロとか４キロとかの微妙な数字にはビームの方が安心できます。
    私も、クラッチカバーなどの絶対に外れちゃ困るものにはビーム使ってますよ。

    ホイールナット、足回り、下回りその他、大きいトルクが必要な部分は１／２のプリセット使ってます。私のはＫＴＣですね。
    仕事柄、毎日百回以上ホイールナット締めてますが、４年使ってトラブル無しです。でも、そろそろ更正出さないとなぁ。（＾＾；

    ちなみに後輩はアストロのトルクレンチ買いましたが、３ヶ月くらいで壊れましたね。安いからダメというより、使い方がハードなんだと思いますが。
    たまのホイールナットの増し締めとか、数ヶ月に一回のサーキットで使うとか、そういうＤＩＹで使う分には問題ないと思いますけどね〜。アストロ製品は私もよく利用していますし。
    けど、やっぱり測定機器に関してはそれなりの物の方がよろしいかと私は思います。あとは懐と相談してください。（＾＾；

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■16878 / inTopicNo.4) 　Re[3]: トルクレンチについて
□投稿者/ 紫180 -(2006/06/07(Wed) 14:13:46)
http://blog.livedoor.jp/lucky_star_rps13/
    ありがとうございます。

    ２キロとかのトルクなんでビーム型にしようと思います。
    またなにかありましたらお願いします！
解決済み!
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