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■16858 / inTopicNo.1) 　車高調
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□投稿者/ トミー -(2006/06/06(Tue) 15:52:26)
    こんにちは、いつも参考にさせていただいています。S14です。
    今回新しいフルタップの車高調を入れ（アペックスN1ダンパー改）いざリアの車高を下げようと思ったらあるところからショック本体が回りませんでした・・
    ロアケースに本体の底がついてしまったと思い外してみるとロアケースの真ん中あたりからが細くなっていてこれ以上落ちない構造でした・・
    どうしてもあと2センチ程落としたいのですがなにかいい方法はありませんでしょうか？自分ではスプリング交換しか浮かばないのですが前はバネの遊びをある方々に指摘されて変えたのとせっかくのフルタップの性能をいかしたいのでよろしくお願いします。

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■16868 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 車高調
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/06(Tue) 21:42:59)
    フロントだったらシェルケースを上下逆につけて・・ってワザもあるんですが、リアだとそうはいきませんよね（＾＾；）
    一般的にはバネを遊ばせる（もしくはヘルパーをいれる）か、バネを交換するしかないでしょうね。

    あと１G締めやってみましたか？
    １G締めをやると、ブッシュのネジれが少なくなるのでそれで車高が少し下がりますよ。
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■16891 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 車高調
□投稿者/ トミー -(2006/06/08(Thu) 01:55:42)
    たくちゃんさん返信ありがとうございます。今日の昼間１G締めやってみると片側だけが少し下がりました。なんか複雑な気分です＾＾あとロアケースは内径とかピッチとかは各社共通ではないですよね？友達が交換しればいいんじゃん？とか言ってたのですが・・お金もかかりそうなので見た目重視でヘルパー入れる方向で検討してみようと思います。どうもありがとうございました。また何かありましたらお世話になります。

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■16986 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 車高調
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/14(Wed) 22:53:04)
    ロアケースのピッチは各社共通ではないと思います。
    ショックケース自体の径もバラバラでしょう（＾＾；）

    実際に径とネジピッチを測っておいてそれに合うものを探してみるといいんじゃないかと。

    中古パーツ店等に展示してあるやつを測って情報を得てみるといいと思いますよ
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■17037 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 車高調
□投稿者/ トミー -(2006/06/18(Sun) 00:00:26)
    たくちゃんさん、お時間たってしまいましたが再度のご返信ありがとうございます。車高調はやはりメーカーの特徴がありますから簡単に流用とはいきませんよね。せっかくのフルタップですが見た目重視でヘルパー使うことにしました。
    パーツ屋めぐりするときに各メーカー車高調のピッチや内径調べてみます。あんまり役に立たない情報ですが面白い結果がでたときはレポートさせてもらいます。
    ありがとうございました＾＾。
解決済み!
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