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■168 / inTopicNo.1)  そういえばタービンに冷却水、、、。
  
□投稿者/ はる -(2002/10/19(Sat) 23:15:29)
    そういえば、RPS13のタービンでボルトオンしてるのですが、水を通していません。
    これって通さなくても大丈夫なんでしょうか?一応、SHOPに聞いた話では
    通してもタービンは800度くらいまで温度が上がるので同じではないか?と聞きました。(引いていたほうがいいとはいっていましたが、、、)
    その辺どうなんでしょうか?

    あと引くとしたら、どこから引いて、どこへリターンをつなげばいいのでしょうか?

    よろしくお願いします。
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■172 / inTopicNo.2)  Re[1]: そういえばタービンに冷却水、、、。
□投稿者/ たくちゃん -(2002/10/20(Sun) 02:23:09)
    高速とか走ったあとにアフターアイドリングをちゃんとすれば別にいらないとおもうけどな〜

    ちなみに水をタービンにとおすと水温がすぐあがるようになります。おれはS14タービンだけど水ラインははずしてます。これで5万キロ乗ってるけどいまのところタービンにはなんの問題もでてないよ。アフターアイドリングは3分ぐらいやってる。
    ただし普通の街乗りだけならしないよん。高速走って、PAにはいったときだけやってる。(料金所とおって普通の道走ったあとだったらやってない。)

    ちなみにターボはエンジンのブロックから水ラインの穴があいてます。NAにはありません。もちろんリターンするところもね。
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■177 / inTopicNo.3)  Re[2]: そういえばタービンに冷却水、、、。
□投稿者/ はる -(2002/10/20(Sun) 07:55:26)
    ありがとうございます。
    いらないみたいですね。
    ぼくもターボタイマーで3分やってます。

解決済み!
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