チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: Ｓ１４タービンについて / Page: 0]

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■16696 / inTopicNo.1)

　Ｓ１４タービンについて

□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/05/29(Mon) 19:11:55)

こんにちは。Ｓ１３シルビアに乗っています。
エキマニ、タービン、アウトレット、フロントパイプを
まとめて交換しようと考えています。
マニはスーパー○イド、タービンはＳ１４にしようと考えてます。
Ｓ１３に14タービンを付けるとすればアウトレットも１４用が必要なのでしょうか？またフロントパイプはＳ１３Ｓ１４どちらを購入すればいいのでしょうか？
どこかでアダプターがないと駄目とも聞きました（汗）何が必要なのでしょうか？
初歩的な質問とは思いますがよろしくお願いします。

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■16697 / inTopicNo.2)

　Re[1]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ nightkids -(2006/05/29(Mon) 20:03:46)

14タービン仕様の１８０に乗ってます。

アウトレットは１３純正でいくなら１ヵ所ボルト穴の長穴加工が必要になります。
社外品なら大抵、長穴か大径加工されているのでここは問題ないと思います。ですが、１３と１４でＯ2センサーのサイズが違うので社外アウトレットの場合は変換アダプターが必要になる場合が多いです。なのでここはメーカーに要確認です！

フロントパイプの社外品はｓ１３～ｓ１５まで共用なものが多いので１３用でも１４用でも問題ないです。

ＫＥＮさんがおっしゃってるアダプターというのはタービンの吸入口についてるパイピングのアダプターだと思います。１４タービンにすると角度がきつくなってしまうんです。無理やりつければそのままでも取り付けできたはずですがあまり覚えてません・・・ごめんなさい。

あと、アドバイスとしてオイルラインとウォーターラインをメッシュのフレキシブルなものに変えると取り付け・取り外しがものすごく楽になります。予算に余裕があるなら変えてもいいかもしれません。

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■16701 / inTopicNo.3)

　Re[2]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/05/30(Tue) 01:55:51)

ご返答ありがとうございます。
マニ、アウトレット、フロントパイプは１３用でいいんですね！
ちなみにＳ１４タービン取り付けに関して
Ｓ１３用のメッシュホース３本でいいのでしょうか？

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■16702 / inTopicNo.4)

　Re[3]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ nightkids -(2006/05/30(Tue) 04:28:20)

メッシュホースは１３用を使ってください。

Ｓ１４以降は水の戻り側が違うのでその部分だけホースが違います。
Ｓ１３はバルクヘッドとエンジンの間の隙間の狭い部分にある細いホースに戻りますがＳ１４以降はラジエター－エンジン間の金属パイプに戻ります。

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■16703 / inTopicNo.5)

　Re[4]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/05/30(Tue) 11:44:28)

了解しました。とても助かりました。
早速探してみます。ありがとうございました。

解決済み!

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■16957 / inTopicNo.6)

　Re[5]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/06/13(Tue) 23:06:40)

１３用メッシュホースを購入し、いざ取り付け作業をしましたが、ＯＩＬライン、ウォーターラインの長さが足りませんでした。汗水と時間と数万円が消えました。残念です。みなさまお気をつけて下さい。

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■16958 / inTopicNo.7)

　Re[6]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/13(Tue) 23:21:34)

うちはS13用メッシュラインで使えてますよ～。
購入されたのはどこの製品ですか？

タービンのハウジング固定ボルトを緩めてセンター部分を回転させてみてはどうでしょう？

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■16960 / inTopicNo.8)

　Re[7]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ TAKE -(2006/06/14(Wed) 01:49:42)

自分もＳ１３に１４タービンで純正位置だった頃は
Ｓ１３用のメッシュホース使ってましたよ。
もうかなり前のことなので、どこの製品だったか忘れましたが
センターハウジングの向きは変えてなかったですよ。

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■16968 / inTopicNo.9)

　Re[8]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ nightkids -(2006/06/14(Wed) 20:57:12)

私も実際に使ってるので長さが足りないということはないと思うのですが･･･
メーカーはＳＴＡＧＥⅣというメーカーのものです。ただ、長さに余裕はなかったかな。そのため、取り回し方を２、３回試した記憶があります。

取り回し方やフィッティングの固定位置を変えたりしてで対処できると思うのですがどのくらい足りないのでしょう？

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■16974 / inTopicNo.10)

　Re[9]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/14(Wed) 21:21:24)

うちもステージ４製ですわ。（あいびりのひでちゃんのお店です♪）

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■17004 / inTopicNo.11)

　Re[1]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ なつきパパ -(2006/06/15(Thu) 23:34:29)

こんばんは。
自分もこの間13に15タービン、HKSマニ、同アウトレットを組みました。
メッシュホースもたくちゃんさんと同じステージⅣ製です。
最初KENさんと同じような長さが足りない！！ということがありましたが、
タービン側を1度緩めて可能な限り振ってあげたら普通に装着できました。
しかし、ヒートガードチューブ？がタービンに当たってしまってますが・・。

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■17006 / inTopicNo.12)

　Re[2]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/06/15(Thu) 23:58:50)

僕も同じステージ４です。
何度もタービンを下ろして取り回しを試みましたがＯＩＬラインが２０センチない位しかなくびっくりするほどまったく届きませんでした。（タービン側も緩めてフリーにして）
仕方なくウォーターラインをＯＩＬラインにして使いました。したがって一本だけ純正です（泣）皆さんのＯＩＬラインは何センチ位ありますか？

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■17007 / inTopicNo.13)

　Re[2]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/16(Fri) 00:19:39)

確かに１本は短いですが、根本的に取り回しか、ホース選択を間違えてるような気がします（＾＾；）

＞なつきパパさん
多少干渉しちゃいますね。うちのもそんな感じです。
装着して３年以上経過してますが、今のところ溶けたり焼けたりしたようなあとはないです。

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■17012 / inTopicNo.14)

　Re[3]: Ｓ１４タービンについて

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□投稿者/ ＫＥＮ -(2006/06/16(Fri) 00:53:22)

なるほど。。
もう一度考えてみます。
ちなみに付属のアルミワッシャはＯＩＬや水が漏れるとここで拝見
した気がするのでアルミは使用せず銅ワッシャを新品にしましたが
銅ワッシャは再利用できないですよね？