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■16643 / inTopicNo.1) 　HID
  ▼■
□投稿者/ S13のり -(2006/05/26(Fri) 02:31:50)
    自分はシルエイティの角目に乗る者です。
    ＨＩＤ流用（H4編）を参考に自分で流用しようと思っている者
    なんですが、バラストの配線加工のところで、自分が持ってい
    る日産純正バラストとは配線が違うようで、どの色が＋か－か
    アースなのかがわかりません。。テスターで一本一本確認をこ
    ころみたのですが、それでもわかりませんでした。また、配線
    切って、バーナーに触れさせたのですが、どれをためしてもま
    ったく点灯しませんでした・・。添付写真のような配線の場合
    どのように結線すればよいのかどなたか教えてください・・。

640×480 => 250×187

06-05-22_20-01.jpg/22KB
引用返信/返信 削除キー/
■16650 / inTopicNo.2) 　Re[1]: HID
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/26(Fri) 21:14:23)
    えっと、写真の配線はバラスト→バーナーの線でしょうか？
引用返信/返信 削除キー/
■16664 / inTopicNo.3) 　Re[2]: HID
□投稿者/ S13のり -(2006/05/27(Sat) 00:06:42)
    たくちゃんさま、返信ありがとうございます。

    そうです！まさにバラスト→バーナーの配線です。このHPで
    紹介されているバラストとは違うバラストなのでよくわから
    ないのです。



    No16650に返信(たくちゃんさんの記事)
    > えっと、写真の配線はバラスト→バーナーの線でしょうか？
引用返信/返信 削除キー/
■16667 / inTopicNo.4) 　Re[3]: HID
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/27(Sat) 09:51:51)
    この先はバーナーがつながるんでしょうか？
    イグナイタとかありませんか？
引用返信/返信 削除キー/
■16680 / inTopicNo.5) 　Re[4]: HID
□投稿者/ S13のり -(2006/05/28(Sun) 16:20:40)
    返信遅くなりすいません。。
    イグナイタというものがよくわかりません。私のHIDはここの
    HPに記載されているようなタイプです。（わかりやすい写真を添付
    しましたのでご参照ください）
    ただ違うのは、バラストが日産純正ということと、配線の数です。
    そもそもなんですが、このHPの説明だと＋をバーナーのどう周り、
    －を底のポッチにそれぞれハンダ付けさてれいますが、これって
    直流ですよね？直流入力→直流出力ならたしかにこれでつきそう
    でなんですが、バラストって交流出力じゃないんですかね？(でも
    点灯してるんだよな・・・。)

    とりあえずは①②③のどれをそれぞれバーナーの胴回り側、底の
    ポッチ側に接続すればよいのでしょうか・・・？







    ■No16667に返信(たくちゃんさんの記事)
    > この先はバーナーがつながるんでしょうか？
    > イグナイタとかありませんか？
601×289 => 250×120

1148800840.jpg/32KB
引用返信/返信 削除キー/
■16687 / inTopicNo.6) 　Re[5]: HID
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/28(Sun) 22:08:28)
    あぁ、これだとバーナーがつくカプラの中にイグナイタがあります。
    なので端子に配線をハンダ付けするなりして取り出してバーナーと接続するといいでしょう。その際、絶縁はしっかりと！
引用返信/返信 削除キー/
■16691 / inTopicNo.7) 　Re[6]: HID
□投稿者/ S13のり -(2006/05/29(Mon) 00:01:39)
    返信ありがとうございます。

    なるほど、原点に帰ってそれでやってみます。
    何日もありがとうございました！うまく点いたら
    報告します。



    ■No16687に返信(たくちゃんさんの記事)
    > あぁ、これだとバーナーがつくカプラの中にイグナイタがあります。
    > なので端子に配線をハンダ付けするなりして取り出してバーナーと接続するといいでしょう。その際、絶縁はしっかりと！
引用返信/返信 削除キー/


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