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■16618 / inTopicNo.1) 　エアロボンネットの車検。
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□投稿者/ A31改 -(2006/05/23(Tue) 23:01:40)
    現在はFRPボンネットをボンピンで固定しています。
    この状態から車検を通せるようにしたいので、教えてください。
    ①ボンピンは突起物扱いになる車検場もあるようですが、その際はガムテープを貼る等の対策で大丈夫か？
    ②二重ロック構造でないとだめのようですが、ボンピン以外では、
    ・純正キャッチの↑みたいな形のレバーのかかり
    ・U字のフックが純正キャッチにカッチッッと固定せれなければいけないのか？
    どちらでしょうか？元々、フックがついてないボンネットなので。
    以上の点、ご回答いただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。
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■16626 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エアロボンネットの車検。
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/24(Wed) 21:02:24)
    ①突起物扱いになるかは設置場所にもよります。
    前端から何cm、横端から何cmという範囲があってその範囲内にあると突起物となります。
    ガムテープを貼ってというのはよく聞きますが、最近は厳しくてこの手が使えないことがあります。（岡山・広島・神戸ではNGでした）

    ②純正で言うボンネットオープナーがボンピンに相当していると考えてください。ここが１次ロックとなります。
    １次ロックを解除しても、２次ロックレバーを操作しないとボンネットがあかないという状態であればいいんです。
    なので１次ロックが純正のＵフックで使えなくても２次ロックが機能していれば問題ないということになります。
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■16638 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エアロボンネットの車検。
□投稿者/ A31改 -(2006/05/25(Thu) 19:57:07)
    返答ありがとうございます。
    ①当方、大阪なので寝屋川か京都南でうけようと思っています。
    京都南はあまい様なのでトライしてみます。過去に三人の検査官に囲まれた経験がありますが。
    ②あまり加工しなくてすみそうです。サンダーで穴あけます。

    追加の質問よろしいでしょうか？
    これまた車検のことなんですが、マフラーの長さですが、バンパーの一番後部より短ければよいのでしょうか？それともマフラーの上部のバンパーからはみ出たらダメなのでしょうか？ECVをつけたらかなり出っ張りまして。
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■16639 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エアロボンネットの車検。
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/25(Thu) 21:38:14)
    バンパーのマフラー上部後端から糸をたらして干渉しなければＯＫです。
    ＥＣＶはどのみち車検では使えない（全開でないとダメです）ので外してしまえばいいんじゃないかと。
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■16641 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エアロボンネットの車検。
□投稿者/ A31改 -(2006/05/25(Thu) 21:50:51)
    なるほど。そうですね。ECVはずします。
    今の状態ですとバンパーからマフラー飛び出ていますので、アウトです。

解決済み!
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