チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: 車高調のスプリング / Page: 0]

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■16477 / inTopicNo.1)

　車高調のスプリング

□投稿者/ ドリフ -(2006/05/16(Tue) 12:02:25)

初めまして。
現在、非全長式の車高調がついてるんですが、その車高調のスプリングを今ついているものより全長が短いスプリングに交換した場合デメリットはあるでしょうか？またメリットがあれば教えていただければ幸いです。わかる方よろしくお願いします。

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■16485 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高調のスプリング

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□投稿者/ 貧乏人 -(2006/05/16(Tue) 22:12:49)

デメリットは
単に全長を短くした場合だと、ストロークが減って線間密着してしまうかもしれません。

メリットは
重量が軽くなる？

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■16492 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高調のスプリング

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□投稿者/ むろ -(2006/05/16(Tue) 23:46:21)

　車高を上げたい場合などにいいかと思います。１G状態でバネがあまりに縮んでいるのは具合よくないと思います。自分の車高調は一番上まで上げても最低地上高あるかないかなので、短いスプリング使ってます。

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■16532 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高調のスプリング

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□投稿者/ ドリフ -(2006/05/18(Thu) 13:44:31)

貴重な意見ありがとうございました．

解決済み!

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