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■16443 / inTopicNo.1) 　PE1420
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□投稿者/ 14ビア -(2006/05/13(Sat) 01:30:05)
    これまでS14ノーマルタービンのブーストアップ仕様（ブースト1キロ）に乗っていましたが、ドリフトをしていて、もう少し中低速とパワーがほしいと思い、PE1420に変更しました。
    もちろんコンピュータのリセッティングは必要だと思っていたので、ついでにスロットルもQ's用に変更しました。

    で、いざセッティングから返ってくると、ブーストはMAXで1.2キロ掛かるのですが、スパンと上がらず、ジュワヮって感じでブーストが上がっていきます。
    ちょっと大き目のタービンを付けたかのような加速で、高回転域は良い感じなのですが、中低速は重く、斜流タービンになったのに、逆に以前のノーマルタービンより遅くなった感じがします。

    PE1420はレスポンスがよく、低回転からブーストもきっちり掛かって、トルクフルになると思っていましたが、実際は正反対のような感じになってしまっています。
    PE1420はこんなものでしょうか？それとも、セッティング不十分なのでしょうか？？

    最後になりましたが、車はS14で、既にエアフロ、レギュレタ、ポンプ、IJ、IC等は変更しています。
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■16445 / inTopicNo.2) 　Re[1]: PE1420
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/05/13(Sat) 15:40:23)
    私も最近ＰＥ１４２０つけました！
    コンピュータのセッティングやタービンの取り付けは
    どちらのショップでやりましたか？
    ブーストコントローラーをオフにしてのっても
    ピークブーストは1.2かかりませんか？
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■16454 / inTopicNo.3) 　Re[2]: PE1420
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/14(Sun) 00:26:06)
    PE1420だったらS14純正を一回り上にズラしたような感じですね。
    過給は純正から比べると多少かったるく感じるかもしれませんが、早いほうだと思いますよ。逆にかかり方が早い分、上でのフン詰まり感は感じるかもしれません。

    極端に遅い場合はセッティングがあってないとかブーコン（アクチュエーターも）のセッティングがあってないんじゃないかと。
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■16455 / inTopicNo.4) 　Re[3]: PE1420
□投稿者/ 14ビア -(2006/05/14(Sun) 02:40:36)
    tiny-tinyさん、たくちゃんさん、レスありがとうございます。

    取り付けは自分で行い、セッティングのみいつも通っているショップにお願いしました。
    本日ブーコンをOFFにして走行してみましたが、1.2キロ近くブーストが上がってしまいます。

    タービン自体の大きさを比較して、明らかにPE1420の方がノーマルより小さかったので、レスポンス良くなると思っていましたが、まさかこれまでより下が無くなるとはっ・・て感じです・・・。

    ひょっとして、ブーコンOFFでも1.2キロもブーストが上がってしまうのは、ブーコンの故障でしょうか？？もし故障ならブーコンの買い替えも考えますが・・・。
    ちなみに、今は初代？のAVCを使用しています。
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■16458 / inTopicNo.5) 　Re[4]: PE1420
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/05/14(Sun) 13:04:25)
    バイパスポートの拡大加工はされましたか？
    ＰＥ１４２０だとそれをやらないと高回転域で
    容量不足で、どんどんブーストが上がってしまい
    まったくブーストが安定せずに本来の性能が発揮できない
    症状が出るらしいんです。
    低回転域でいったんブーストが安定しませんか？
    もしそうならほとんど間違いないと思いますが・・・。

    私も最近取り付けたのですが、まったく同じような症状が
    出てしまい今からタービンを外して拡大加工してみます！

    タービン脱着は骨が折れますので、よろしければ完了したら
    インプレをします！

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■16459 / inTopicNo.6) 　Re[5]: PE1420
□投稿者/ 14ビア ＠ -(2006/05/14(Sun) 23:44:47)
    tiny-tinyさん、レスありがとうございます。

    ポートの加工はやっていません。購入したタービンをそのまま組みました。。
    ブーコンを変更して、立ち上がりレベルを上げても変わらないんでしょうかね？？
    それにしても、なぜ本来の性能を発揮させずにタービンを販売しているんでしょうかね？

    メール公開にしておくので、よろしければバイパスポート拡大加工のインプレお願いしたいです。
    それと、バイパスポートの拡大加工の具体的なやり方なども教えていただけると助かります。

    お手数をお掛けしますが、よろしくお願いします。
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■16553 / inTopicNo.7) 　Re[6]: PE1420
□投稿者/ れす -(2006/05/19(Fri) 15:53:19)
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■16555 / inTopicNo.8) 　Re[7]: PE1420
□投稿者/ 14ビア -(2006/05/19(Fri) 17:15:22)
    わざわざ調べていただき、ありがとうございます。

    リンクのHPは、ここに書き込み前に拝見しました(^^ヾ
    普通はHPで言われているように低速からモリモリだと思っていましたが、tiny-tinyさんの言われるように、ブーストは0.5キロ付近で一旦安定して、そこから（回転数にすると4700くらいから）1.2キロくらいまで一気にあがり、決して中低速は早いとは言えませんでした・・。

    HPの方は2600回転でブースト1.2キロもかかって羨ましいです。
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■16577 / inTopicNo.9) 　Re[8]: PE1420
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/05/21(Sun) 22:39:05)
    遅くなりましたが本日作業が完了しました！
    高回転域でどんどんブーストがあがってしまう
    症状は改善することができましたよ！

    私の場合ホームセンターで売っている
    ダイヤモンド回転やすり（1000円位）を
    買ってきて、ドリルにつけて削ることで
    バイパスポートを拡大しました。
    蓋の部分に多少のガタがあるので、閉じたとき
    どんな場合でも完全にふさがる程度まで（表現が難しいですが・・・）
    拡大しました。おそらく直径にして２ミリぐらいだと思います。
    二時間ぐらいかけてじっくり拡げました。

    まだまだ調整中の段階なので細かいところまでは
    わかっていませんが、現状はこんなところです。
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■16584 / inTopicNo.10) 　Re[9]: PE1420
□投稿者/ 14ビア -(2006/05/22(Mon) 16:37:33)
    tiny-tinyさん、インプレありがとうございます。

    高回転でのブースト上昇の問題は解決のようですので、私も時間のあるときにポートの拡大をチャレンジしてみようと思います。
    あとは、「下からキッチリ指定ブースト掛かるように」という問題もありますが、これはブーコンの設定ですかね!?

    また、設定など煮詰め終わったら、また結果をお聞きしてもよいでしょうか？？
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■16599 / inTopicNo.11) 　Re[10]: PE1420
□投稿者/ tiny-tiny -(2006/05/22(Mon) 23:28:44)
    拡大加工は直接「下からキッチリ指定ブースト掛かるように」
    という問題に直接は影響ないと思います。
    といいますのも、バイパスバルブが閉じた状態だからです。
    まちがっていたらごめんなさい（＞＜）

    要は拡大しなくても、ブーコンの設定を低回転で
    ブーストがかかるように設定すればいいと思います。
    ただそうすると高回転域でさらにブーストがあがって
    しまうと思ったため、拡大加工に踏み切りました。

    ＡＶＣ−Ｒのように回転数別でブーストを制御できるような
    ものに換えればいいかなと思いましたが、
    それも確証がなかったので・・・。


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■16603 / inTopicNo.12) 　Re[11]: PE1420
□投稿者/ 14ビア -(2006/05/23(Tue) 09:31:30)
    tiny-tinyさん、何回もありがとうございます。

    誤解をしていました(^^;
    ポートの拡大加工はブーストの安定向上のためで、ブーストの立ち上がりはセッティングでしたね・・。

    ブーコン自体が古くて、ソレノイドなど怪しかったので、BLITZのSBC-IDを購入してみました。（中古ですが・・）これでセッティングしてみようと思います。
    これで高回転でブーストが掛かりすぎるようなら、ポートの拡大をやってみようと思います。
解決済み!
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