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■164
/ inTopicNo.1)
参考までに教えてっ!
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□投稿者/ 6甲
-(2002/10/19(Sat) 19:43:15)
Q&A掲示板に書くような内容ではなのですが・・・。(^^;
たくちゃんさんのPS13のリアのトーコン&アッパーアームはどこのメーカーの物を使ってますか〜?
あと、何Jのホイールに、どんなタイヤサイズをつけてますかっ?
ご回答よろしゅ〜たのんます!
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■165
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/10/19(Sat) 20:19:42)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
RISMY商品です。
普段の街乗りには8J+35に215/40/17をひっぱっているものか、9Jに235をひっぱっているものをつけてます。ともに25ミリのスペーサーをかましていて、フェンダーツメ折しないとはいりませんでした。9Jで255にしたらそれでもあたっちゃいましたが・・・(^^;)
タイヤとフェンダーの間がはがきが2枚はいるぐらいのスペースしかないです。
基本的にリアはタイヤはかぶっているのは当たり前で、タイヤとフェンダーの間に指は1本も入りません。で、ホイールのリムからタイヤまでが指2.5本分ぐらいです。ホイールは17インチのAVSのVS6やXR4Zです。
基本的に参考にしているのはベタベタに車高落としたドリ車ですので、普通のグリップや街乗り重視の人にはあまりオススメできないですね。
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■166
/ inTopicNo.3)
Re[2]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ 6甲
-(2002/10/19(Sat) 21:55:26)
まずは、アーム類についてですが、RISMYですかっ。
あれって某オークションでよく見かけるやつですよねぇ。
んで、たくちゃんさんは車検出したとき、そのアーム類は付けっぱなしでしたか?
(自分はユーザー車検の予定なんで、車検×なJICを純正に戻しました。)
次に、タイヤホイールについてですっ。
8J+35に215/40/17と、9Jに235ですかぁ。
自分も現在リアには17インチ9Jに235付けてます。45扁平ですが・・・。
んで、今度その9Jに215-45付けようと思ってるんですが、どう思いますか?
ってこんな質問されても困りますよねぇ。(^^;
(ホントは225/40-17辺りを履きたいんですが、9部山の215/45のM7Rが車庫の中でのさばっているもので・・・)
まぁなんでもいいんで9Jに215-45についての意見聞かせてくださいな!
上のアーム類の質問の回答もお願いしますねっ!
P.S.自分はタイヤとフェンダーの隙間はハガキ3枚位ですかねぇ〜。シャコタン命!!(^^)
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■167
/ inTopicNo.4)
Re[3]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/10/19(Sat) 22:41:40)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
アームは車検時はテンションロッド以外はノーマルにもどしてます。
トーコントロールアームとかは問題にされないはずです。
あと9Jに215/45ですが、つけれるホイールとそうでないホイールとがあります。リバースリムのホイールなら多分つけれるでしょう。そうでないホイールだとちょいときびしいかな・・・。極端なひっぱりになるのでカッコはいいんですけど、エア漏れなんかが心配されるので、組み付けるときにエア圧を6キロぐらいまであげておいて、適正値+0.2ぐらいまで落としていくといいでしょう。
そして車に装着したあとにパンク補修剤をいれておくとさらに安心です。
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■171
/ inTopicNo.5)
Re[4]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ 6甲
-(2002/10/20(Sun) 01:09:52)
やはり、アッパーアームはニスモとクスコ以外は車検NGですよねっ。
んで、ホイールについてですが、自分P1だからリバースリムではないです・・・。
ってことはチョイ厳しいみたいですね。
そこで、ブリヂストンとヨコハマのタイヤカタログと睨めっこしてみたんですが、215/45-17の適用リム幅は7〜8でした。
9Jに付けるには、かなり適正ではないですねぇ。(^^;
んで、自分が候補に挙げている、225/40-17の適用リム幅は7.5〜9でしたわ。
だから素直に後者を選ぼうと思います。
それにしても225/40-17って希少サイズなのか、ブリヂストンには存在しないし、ヨコハマだとDNA GPのみ・・・。
選択肢がないぃ〜!
他のメーカーはどうなんでしょ???
P.S.とりあえず質問解決としますが、意見がありましたら引き続きレスお願いしまっす!!
解決済み!
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■175
/ inTopicNo.6)
Re[5]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ たくちゃん
-(2002/10/20(Sun) 02:32:25)
225/40ってほんとないよね(^^;)
ってか17インチで225ってのが奇特な存在なんだよね。17インチの205/40も同じく奇特な存在なのよ(^^;)うちの嫁のS14Q’sがこれなんだけど。
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■212
/ inTopicNo.7)
Re[6]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ Hiromu
-(2002/10/21(Mon) 18:27:59)
ちょっと興味深いお話があったので質問させて下さい。
現在、クスコのリアアッパーアームと、RISMYトーコントロールアームが付いているんですが、
クスコ=強度試験結果の紙がある、のでOKとして、トーコン入ってても大丈夫ってホントですか?
というか、自分の取り付けミスのせいか調整幅がほとんど無いらしく、宝の持ち腐れ状態のようです。(使用済みリアタイヤを見ると片磨耗してますし)
いっそのことノーマルアームに戻したほうがいいのかなあ。
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■219
/ inTopicNo.8)
Re[7]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ たくちゃん
-(2002/10/22(Tue) 01:28:09)
トーコンはなにもいわれなかったなぁ。
アッパーアームとロアアームはかなり言われますからね。
トーコントロールアームはいってみればタイロッドですから。
トラクションアームはテンションロッドと同じですんで
つけかたがまずいとわかっているなら外してもう一度付け直せばいいとおもうのはおれだけかな(^^;)?
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■237
/ inTopicNo.9)
Re[8]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ Hiromu
-(2002/10/22(Tue) 19:43:33)
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No219
に返信(たくちゃんさんの記事)
> トーコンはなにもいわれなかったなぁ。
> アッパーアームとロアアームはかなり言われますからね。
> トーコントロールアームはいってみればタイロッドですから。
> トラクションアームはテンションロッドと同じですんで
>
> つけかたがまずいとわかっているなら外してもう一度付け直せばいいとおもうのはおれだけかな(^^;)?
付け直しは考えましたがアライメントを取った直後だったので、また取り直すのが嫌だったので、ほったらかしになってました。
車検時にノーマルに戻さなくて済むかどうかで、どうやろうかと考えを分けていました。
タイヤを新調した時にアライメントを取るつもりでしたので、その時にやってみますね。
ありがとうございました・・・。^^
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■254
/ inTopicNo.10)
Re[9]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/10/23(Wed) 17:22:01)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
ユーザー車検で通そうとおもうのなら一度陸事に問い合わせたほうがいいですよ。
うちはたまたま通っただけかもしれないし・・・(^^;)
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■256
/ inTopicNo.11)
Re[10]: 参考までに教えてっ!
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□投稿者/ Hiromu
-(2002/10/23(Wed) 18:23:59)
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No254
に返信(たくちゃんさんの記事)
> ユーザー車検で通そうとおもうのなら一度陸事に問い合わせたほうがいいですよ。
> うちはたまたま通っただけかもしれないし・・・(^^;)
車検は普通にどこかに頼もうと思っています。
頼む所に大丈夫か聞いて見ますね(戻してくれって言われそうですけど)
ご丁寧にありがとうございました。
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