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■16380 / inTopicNo.1) 　PS13NAのブレーキマスターシリンダー
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□投稿者/ かなめ -(2006/05/09(Tue) 22:22:19)
    PS13NA、ABSなしに乗ってます。
    FブレーキをNAからターボ用に変え、Rブレーキはそのままです。
    お約束でブレーキフィーリングがピーキーになりました。

    過去ログいろいろ調べていくと、PS13ターボ用かR32のブレーキマスター、マスターバック
    に変えるといいとあります。
    F:CCR　R:CCX　のパッドの組み合わせで
    最適？な前後配分にできるマスターの組み合わせってどっちなんでしょうか？

    それから、ブレーキマスターだけの交換では容量足りないでしょうか。
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■16382 / inTopicNo.2) 　Re[1]: PS13NAのブレーキマスターシリンダー
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/09(Tue) 22:37:53)
    最適かどうかは個人の考えもあるから何ともいえないけど、普通なのはPS13ターボでしょうなぁ。
    ってか部品は結構出回ってるし安いし。
    マスターバックもセットで出てることが多いからそれごと交換しちゃえばいいんじゃないかと。シリンダーはOHしてね。
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■16408 / inTopicNo.3) 　Re[2]: PS13NAのブレーキマスターシリンダー
□投稿者/ かなめ -(2006/05/10(Wed) 22:10:10)
    ありがとー。
    PS13ターボの方向で行って見まっす。

    OHしてつかいますー

解決済み!
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