チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: スロットル調整 / Page: 0]

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■16358 / inTopicNo.1)

　スロットル調整

□投稿者/ アルフォース -(2006/05/09(Tue) 03:41:02)

初めまして。スロットル調整について教えて頂きたいのですが、
カムが270度リフト12.5でI/J850をパワーFCにて制御しているのですが
アイドリングが非常に安定しません。
いろいろ調べていると、アイドリング時にスロットルを開けて行きスロポジ調整をすると安定するとの記事を発見しました。
この場合はストールしない所までスロットルを開けて行き、電圧を基準値に調整、あがり過ぎた回転数をAACで絞る。を安定するまで繰り返し。の作業手順でいいのでしょうか？
また、コンピュータセッティングを終了している段階でこの調整をしての不具合などありませんでしょうか？
宜しくご教授お願いします。

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■16393 / inTopicNo.2)

　Re[1]: スロットル調整

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/10(Wed) 13:30:34)

アイドル接点が取れるようにセットすればいいです。
暖気後のアイドリング時でアクセルを踏んでいないときに0.5V未満であればアイドル接点が出ます。
またアクセル全開（エンジンは切っていてOK）で４V以上５V未満であればOKです。
実際には4.1～4.2Vあたりにセットするのが普通ですね。
一瞬でも5Vになるとフェイルセーフモードに入ってしまいます。

２７０度ってことなんで、８００回転ぐらいで安定させるには厳しいので、単純にアイドリング回転数を１０００回転程度に設定するのがいいと思いますけどね（＾＾；）

S15オーテックだってアイドリングは１０００回転ですから。

引用返信/返信削除キー/

■16402 / inTopicNo.3)

　Re[2]: スロットル調整

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□投稿者/ アルフォース -(2006/05/10(Wed) 19:30:46)

たくちゃんさん＞レスありがとうございます。
どうしてもハンチングが出てしまい、下がりきった時にストンと落ちてしまいます。信号待ちなどの時にアクセルを若干開けると1000回転ぐらいで安定するので、その状態をアイドリング時に再現できないかな？と思っています。

＞＞８００回転ぐらいで安定させるには厳しいので、単純にアイドリング回転数を＞＞１０００回転程度に設定するのがいいと思いますけどね

ハンチングが激しく、回転数がいくらかわからないんです

＞＞アイドル接点が取れるようにセットすればいいです。

スロットルを開けて行き、その場所でアイドル接点が出て、全開時に５V未満になるようにように調整すればいいでしょうか？
たびたび申し訳ありません。

引用返信/返信削除キー/

■16405 / inTopicNo.4)

　Re[3]: スロットル調整

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/10(Wed) 20:26:39)

スロポジ調整はそういうことになりますね。
調整前に必ずマーキングをして戻せるようにしておいてくださいね。

アクセルをちょいあけて安定するなら、AACバルブを開いて１０００回転にしちゃえばいいのでは？
アクセルを開いてエアを吸わせる分、ＡＡＣバルブを開いて２次エアを送ればいいんで。

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■16410 / inTopicNo.5)

　Re[4]: スロットル調整

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□投稿者/ アルフォース -(2006/05/10(Wed) 23:07:40)

僕は根本的に間違っているような気がしてきました・・・。
僕の様な仕様の車のアイドリングの安定を図る場合、何処から手を付けるべきなのでしょうか？