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■16326 / inTopicNo.1) 　SR20　NA後期　エキマニについて
  ▼■
□投稿者/ ちゃむ -(2006/05/07(Sun) 14:02:45)
    始めまして、マイナーなＳＲ２０　ＮＡに付いて質問させてください。
    （ＳＲ初心者です　）
    Ｈ１０式　ＲＰＳ１３　ＮＡですが　タコアシ流用情報を探しています。

    オイルキャッチタンクでブローバイと　純正エキマニからきている
    ２次排気？？のパイプも塞いでいます。

    大体のメーカーではＫＰＳ１３（Ｈ５年くらいまで）のタコアシしか
    カタログで見当たらないのですが、このタイプまたはＳ１４　ＮＡ用は
    流用できそうなのですが、ご存知の方がいらっしゃりましたら情報
    をください。

    よろしくお願いいたします。
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■16327 / inTopicNo.2) 　Re[1]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/07(Sun) 14:17:53)
    ご存知の通りPS13のものがそのまま使えます。
    さらにS14、S15のタコ足も流用しようと思えば可能です。
    ただし、O2センサーを取り付けるネジ部分の大きさが違うのでこの問題を解決してやる必要があります。
    簡単なやり方としてはターボのタービンアウトレット用に売られている変換ジョイントを使います。
    つまり、俗に言う赤ヘッド用のO2センサーがつけれるようになればいいわけです。

    ABSユニットに干渉してしまうものもあるかもしれませんが、その場合はABSユニットの配管を少し手でまげて逃がせばよいと思います。

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■16328 / inTopicNo.3) 　Re[2]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ ちゃむ -(2006/05/07(Sun) 14:46:44)
    早速の情報ありがとうございます。

    Ｏ２センサーは、はずすときに　大体壊れるのでＳ１４用を新調して
    １４または１５のエキマニ探してみます。
    ガスケットはＳ１５の純正メタルが良いみたいです。

    価格的には５ＺＩＧＮがリーズナブルか？と思ってますが（新品なら・・）
    金欠なのでオークションでセンサーも合わせて探してみます。

    ありがとうございました。！
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■16329 / inTopicNo.4) 　Re[3]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/07(Sun) 15:16:24)
    S14やS15のO2センサーつけてもまともに動きませんよ。
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■16709 / inTopicNo.5) 　Re[2]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ ちゃむ -(2006/05/30(Tue) 18:44:29)
    お世話になります。

    ご指摘の件を　すっかり忘れてＥ−ＰＳ１３用エキマニ
    装備してしましました。

    やはりＯ２センサー合いませんでした。
    （しばらくこのまま走りますが・・・

    教えたいただきましたターボ用のタービンアウトレット用変換ジョイント
    は、どこで入手できますでしょうか（メーカー等々）
    教えてください。

    また、現在取り付けてしまい、センサー穴をボルトで塞いでしまいました。
    何か別の簡単な方法がありましたらご伝授ください。

    たびたびお手数をかけます。
    よろしくお願いいたします。
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■16713 / inTopicNo.6) 　Re[3]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/30(Tue) 20:24:55)
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■16739 / inTopicNo.7) 　Re[4]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ ちゃむ -(2006/05/31(Wed) 19:23:56)
    ■No16713に返信(たくちゃんさんの記事)
    > http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p51882412
    > このオークションの本文中に「赤ヘッドには別売りのアダプタ・・・」とあるので問い合わせてみるといいでしょう。
    > NAでもこのアダプタが使えます

    お世話になります。
    上記の件、問い合わせしましたが　話が逆になっていました。

    ＰＳ−１３用のエキマニ（ネジ穴　大）→（ネジ穴　小）の変換と言うことでした。
    私の場合、その逆でネジ穴に対してＯ２センサーが大きくて入らない状況です。
    良く考えると変換できないですよね？

    もともと（中古車なので）違うセンサーが付いていたのでしょうか？
    混乱してきました。

    たくちゃん　さん　またプロのみなさま、ご伝授　お願いいたします。

    よろしくお願いいたします。
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■16740 / inTopicNo.8) 　Re[5]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/31(Wed) 20:14:17)
    あ、S14にS13でしたか（＾＾；）
    逆だと勘違いしてました（爆）

    エアツールなんかのジョイントアダプタで使えるのがあるかもしれませんね。
    双方のネジピッチとサイズが分かれば作ってもらうことも可能だと思います。
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■16761 / inTopicNo.9) 　Re[6]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ ちゃむ -(2006/06/01(Thu) 06:47:19)
    たくちゃん　さん

    私も混乱してきたので話を整理します。
    ＰＳ１３用のエキマニです。
    （ＥＡＩでしたっけ？パイプが一本多いもの、Ｓ１４以降は
    　これがないと思いました）

    前提としてついていた純正エキマニ・Ｏ２センサーも
    正規のものがついていたという条件でのお話です。
    （前のオーナーが違うものをつけていたということなら
    　またまた　話が混乱しますね）

    また、今回購入したエキマニも取り付けナットが
    不良品でなく正規のＰＳ１３用ということでの内容です。

    お互いのねじサイズ　再度測定してみました。

    ・Ｏ２センサー⇒Ｍ１４
    ・エキマニ取り付け部⇒Ｍ１２
    ＊ねじピッチは細目

    当然Ｏ２センサーがねじ部大きいので入りません。
    普通に考えてアダプタ・ジョイントの話なのでしょうか。

    取り付けＭ１２サイズの流用できるＯ２センサーを探すという手も
    あるかな？と（知識がありませんが）
    最悪　センサー無しで乗りつづけるとか（エンジン壊れるｏｒ車検時
    排ガスひっかかる？


    長文すみません。内容わかっていいただけましたでしょうか？

    よろしくお願いいたします。
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■16788 / inTopicNo.10) 　Re[7]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/06/02(Fri) 22:21:31)
    代替O2センサーはないです。
    なので、前述の通り、適合するネジピッチのナットなどを溶接するか、エアーツールのアダプタなんかを使うしかないと思います。（適合するアダプタがあるかどうかは分かりませんが・・・）
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■16803 / inTopicNo.11) 　Re[8]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ ちゃむ -(2006/06/03(Sat) 18:08:22)
    了解しました。

    ありがとうございます。

解決済み!
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■16809 / inTopicNo.12) 　Re[9]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ TAKE -(2006/06/04(Sun) 09:55:55)
    突然おじゃまします。たくちゃんさんお久しぶりです！
    最近忙しくてなかなか来れませんでした(>_<)

    Ｓ１４に付けるなら２次空気のパイプが付くねじ穴に
    Ｏ２センサーを付けてはどうですか？

    Ｓ１３黒ヘッド以降のＯ２センサーのねじ径・ピッチと
    ２次空気のパイプのねじ径・ピッチ同じなんで、
    配線がそのままで届けばポン付けですよ。

    以前パワーＦＣ付きのＳ１３黒ヘッドの車検で、
    Ｏ２センサー外してそこに２次空気のパイプ付けた
    ことがあるので、その逆なんで大丈夫だと思います。



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■16824 / inTopicNo.13) 　Re[10]: SR20　NA後期　エキマニについて
□投稿者/ むろ -(2006/06/04(Sun) 20:34:11)
    ＞TAKEさん
    　でもNA社外エキマニの2次空気取り出すところは、たいていねじじゃなくてそのままパイプ溶接なんですよね・・・。純正エキマニ流用ならそのままいけそうですが・・・。
引用返信/返信 削除キー/


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