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■1630 / inTopicNo.1)  デフの交換の仕方、、、?
  
□投稿者/ はる -(2003/02/20(Thu) 15:29:17)
    すみません、思い切ってLSDかったのはいいのですが、
    組み方も大体はわかっています。
    ただ、いろいろ知り合いの話を聞いていると、問題点があるのです!!

    まず1つめは、
    デフを下ろすのですが、サイドフランジとドライブシャフトを切り離すんですが、これがかなり力が要るということなんです。バールでこじるとか、、、。
    でもバール自体ないのでないときついでしょうか?

    2つめは
    サイドフランジの抜き方なんですが、ハンマーで周りを均等にたたいて
    いけば抜けますか?

    以上です。
    よろしくお願いします。
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■1631 / inTopicNo.2)  Re[1]: デフの交換の仕方、、、?
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/20(Thu) 15:47:34)
    えっと、そのまま抜こうと思うと結構大変です。
    ので、リアのショックを外してアッパーアームのナックル側を外してしまうと楽にデフをおろせます。

    サイドフランジはスライディングハンマーを使って外すのがラクですね。
    スライディングハンマーがない場合は自作しちゃいましょう。
    フランジの穴に合うようにステーをつくり、中心に太いネジ棒(300円ぐらいで買えます)をつけて、重りを通し、大きめのワッシャーをつけておいて、重りをスライドさせてワッシャーにあてる衝撃でガツン!とやれば外れます。

    サイドフランジはこじるとシールがダメになるので絶対にこじらないようにしましょう。

    あとバックラッシュの調整でマイクロゲージが必要になります。

    っていうかデフは組み手の技術でかなり効きや寿命が変わってきますので、できるならばジムカーナなどの競技を得意としているショップに組んでもらいましょう。
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■1632 / inTopicNo.3)  Re[2]: デフの交換の仕方、、、?
□投稿者/ はる -(2003/02/20(Thu) 15:51:55)
    一応、買ったのはボールテックってゆうLSDなんですが、
    それも組み方は機械式とかと変わらないんですか?
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■1633 / inTopicNo.4)  Re[3]: デフの交換の仕方、、、?
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/20(Thu) 16:02:51)
    変わりませんよー。
    ボールテックや機械式といっても中身が違うだけですから・・
    バックラッシュ調整は必要です。(ここがアマとプロの違いのでるところ・・)
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■1634 / inTopicNo.5)  Re[4]: デフの交換の仕方、、、?
□投稿者/ はる -(2003/02/20(Thu) 16:05:31)
    なるほど、、、。
    ということは自分で組むのは難しいですね、、、、。
    もうデフとクラッチでいっぱいいっぱいだったんですが(汗)

    お教えありがとうございます。
解決済み!
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