チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[7]: エンジン載せ換え / Page: 0]

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■16220 / inTopicNo.1)

　エンジン載せ換え

□投稿者/ S15S -(2006/05/02(Tue) 19:50:36)

いつもお世話になっています。
一人でスペックRエンジンを昨日から載せ換えております。
本を見ながら、フムフム結構簡単じゃないかと周りの部品と配管を外してたのですが、助手席側のABSアクチュエーターの下にやや太めの配管がエンジンから
室内に通っていて、そこのジョイントを外しかけたところ、プシューと緑の液体とエアがいつまでも出てきます。
不安になり元に戻して今日の作業は終えました。
これはエアを全部出してしまっていいのでしょうか？

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■16221 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/02(Tue) 20:04:50)

ヒーターホースかエアコンの配管切っちゃったのかな（＾＾；）
エアコンの配管だとすると大気開放するのはよくないんですが、もうでちゃったものは仕方ないでしょう。中身は開放して配管は新しいものに取り替えてエアコンのガスを入れなおしましょう。

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■16225 / inTopicNo.3)

　Re[2]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ S15S -(2006/05/02(Tue) 22:07:43)

いえ、その配管は切ってはいません。
エンジンルームと室内との壁にジョイントのようなものでつながっており、
そのジョイントを緩めるとエアが出てきました。(すぐ閉めました)
ちょうどABSの下辺りです。
エアを止めたりする方法がなければ開放するしかないんですけど、
みなさんどうしてるんですかね？

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■16226 / inTopicNo.4)

　Re[3]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/02(Tue) 22:26:55)

うーん、話を聞く限りではエアコンの低圧側の配管にしか取れないんですが、写真とかありますか？

ギザギザのキャップがついてて、それを緩めるとガスと液体がでるならエアコンだと思います。エアコン周りは載せ換えでは外す必要はないです。コンプレッサー側をエンジンから切り離してやればOKです。

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■16227 / inTopicNo.5)

　Re[4]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ S15S -(2006/05/02(Tue) 22:38:06)

すいません、写真はないんです。
エアコン周りは外さなくていいんですか。
コンプレッサー側を外すというのは、
ホースが出ているエンジン側の根元部分の部品一式をエンジンから
外すって感じの意味合いでOKなんでしょうか？
わかりにくい説明ですいません。

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■16228 / inTopicNo.6)

　Re[5]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/05/02(Tue) 22:45:03)

ベルトのテンショナーを外して固定しているボルト類を外せば簡単に外れますよ～。コンプレッサーのブラケットだけエンジンに残るって感じです。
作業の邪魔にならないように針金などでどこかにくくっておくといいでしょう。
エアコンガス抜いちゃうともったいないですよ（＾＾；

同様にパワステポンプも外してよけておきましょう。

オルタネーターはつけたままでＯＫです。

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■16231 / inTopicNo.7)

　Re[6]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ S15S -(2006/05/03(Wed) 00:36:13)

ありがとうございます。
明日またやってみます。
ガスは少しもったいなかったですね(#^.^#)

解決済み!

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■16233 / inTopicNo.8)

　Re[7]: エンジン載せ換え

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□投稿者/ くりすたるR -(2006/05/03(Wed) 03:52:51)

>ガスは少しもったいなかったですね(#^.^#)
もったいないとかじゃなくて、そこまで大掛かりな作業をするのであれば
整備要領書位は読むべきでは？

エアコンの配管にしろ、コンプレッサーにしろ全部整備要領書で指示のある項目
ばかりですよ。

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