| 毎回勝手ながら勉強させてもらっています。
支離滅裂な質問なんですが、アドバイスを頂けたらと思います。
私の車（Ｓ１４Ｑ’ｓ平成九年式 ６万キロ走行、駆動系はノーマルで
ＬＳＤ無し）のクラッチから異音がするんです。
エンジンをかけた状態でクラッチを踏み離しすると繋がった後の遊びの
部分でキコキコ、というかキュッキュッと金属の摩擦音が聞こえます、
ディーラーで見てもらい、オペレーティングシリンダとレリーズフォークの
接点にグリスを塗ってもらいましたが治らず、ミッション内部の異音と
言われました。そこでどうせミッションを下ろすならニスモの強化を・・・
とも思ったんですが、ローンの保証人の親の承諾が得にくいので、
できればリフト付きレンタルガレージでＤＩＹで修理しようと思っています。
そこで質問なんですが、遊びの部分と言うことはレリーズフォークと
レリーズスリーブの当たり面に通常のグリスを塗るだけで大丈夫でしょうか？
やはりスリーブごと交換した方が良いのでしょうか？レリーズベアリングの
取り外しはプレスが無いとキツイと聞いたもので。
その他ミッション下げ上げについて何かあれば何でも良いのでアドバイスを
頂けたらと思います。
長くなって申し訳ありません、文面だけだと判断しづらいかと思いますが
よろしくお願い致します。
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