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■16089 / inTopicNo.1)  クラッチフィール変化
  
□投稿者/ rod -(2006/04/23(Sun) 00:15:43)
    こんにちわ。
    ちょっと悩みがありまして。。。

    S14ターボにカッパーミックスクラッチを使っています。
    エンジンをかけて10分〜15分くらいたつとクラッチのフィーリングが変化してしまいます。
    遊びが減って重くなります。表現しづらいのですが、引っかかるような重さにかわってしまいます。
    エンジンかける前や、始動直後は全く問題ありません。

    チューニング講座を参考にクラッチマスターシリンダーとオペレーティングシリンダーのO/Hをしてみましたが、症状は改善されませんでした。

    何が原因だと思いますか?

    走行には支障なさそうなんですが、何とか治したいのでアドバイスよろしくお願いします。
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■16091 / inTopicNo.2)  Re[1]: クラッチフィール変化
□投稿者/ PARU -(2006/04/23(Sun) 01:49:14)
    原因はわかりませんが、僕もなりましたね。温まった頃に半クラ位置が上に上がっちゃうんです。
    プッシュロッドを調整してやったら症状が出ない領域があったのでそこに調整してます。
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■16095 / inTopicNo.3)  Re[2]: クラッチフィール変化
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/23(Sun) 13:45:09)
    エアを噛んでいるとそういう症状が出やすくなりますよ。
    分岐管とマスターのエア抜きをしつこくやってみてください。
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■16100 / inTopicNo.4)  Re[3]: クラッチフィール変化
□投稿者/ rod -(2006/04/23(Sun) 21:54:20)
    PARUさん
    ロッドの長さはどのくらいにあわせていますか?
    今の状態は遊びの踏みシロが1cmくらいに調整してあります。

    たくちゃんさん
    エアー抜き気合いれてやってみます。
    マスターの配管からもエアー抜きしてみます。
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