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■15968
/ inTopicNo.1)
GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
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□投稿者/ k2
-(2006/04/15(Sat) 12:08:40)
はじめまして こんにちは
オイルジェットについて質問なのですが、
この度、赤ヘッドのSRエンジンに、クーリングチャンネルのついている
GT-IRのピストンを組んだのですが、オイルジェットもGT-IR用を移植する必要があるのでしょうか?
教えてくださいおねがいします。m(_ _)m
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■15978
/ inTopicNo.2)
Re[1]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
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□投稿者/ たくちゃん
-(2006/04/15(Sat) 22:23:57)
パルサー用を使ってください。
シルビアとパルサーはオイルが出る位置が違うのでクーリングチャンネルを生かすつもりならパルサー用を使います。
もちろんクーリングチャンネルを無視するならシルビア用でいいんですけどね。
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■16026
/ inTopicNo.3)
Re[2]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
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□投稿者/ k2
-(2006/04/18(Tue) 21:35:21)
ありがとうございます。m(_ _)m
パルサー用を使おうと思います。
ちなみにクーリングチャンネル以外にピストンの違いって
あるのですか?
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■16027
/ inTopicNo.4)
Re[3]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
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□投稿者/ たくちゃん
-(2006/04/18(Tue) 21:37:00)
特にないと思います。
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■16029
/ inTopicNo.5)
Re[4]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
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□投稿者/ k2
-(2006/04/18(Tue) 21:51:25)
ありがとうございました。m(_ _)m
これでやっとエンジンが組みあがりそうです。
解決済み!
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