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■15968 / inTopicNo.1)  GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
  
□投稿者/ k2 -(2006/04/15(Sat) 12:08:40)
    はじめまして こんにちは
    オイルジェットについて質問なのですが、
    この度、赤ヘッドのSRエンジンに、クーリングチャンネルのついている
    GT-IRのピストンを組んだのですが、オイルジェットもGT-IR用を移植する必要があるのでしょうか?
    教えてくださいおねがいします。m(_ _)m

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■15978 / inTopicNo.2)  Re[1]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/15(Sat) 22:23:57)
    パルサー用を使ってください。
    シルビアとパルサーはオイルが出る位置が違うのでクーリングチャンネルを生かすつもりならパルサー用を使います。
    もちろんクーリングチャンネルを無視するならシルビア用でいいんですけどね。

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■16026 / inTopicNo.3)  Re[2]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
□投稿者/ k2 -(2006/04/18(Tue) 21:35:21)
    ありがとうございます。m(_ _)m
    パルサー用を使おうと思います。
    ちなみにクーリングチャンネル以外にピストンの違いって
    あるのですか?
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■16027 / inTopicNo.4)  Re[3]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/18(Tue) 21:37:00)
    特にないと思います。
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■16029 / inTopicNo.5)  Re[4]: GT-IRピストン流用時のオイルジェットについて
□投稿者/ k2 -(2006/04/18(Tue) 21:51:25)
    ありがとうございました。m(_ _)m
    これでやっとエンジンが組みあがりそうです。

解決済み!
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