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■15961 / inTopicNo.1) 　S15純正メーター移植について
  ▼■
□投稿者/ ニコイチ -(2006/04/15(Sat) 00:37:44)
    以前、車速パルス変換回路の回路図を提供してもらった
    ニコイチっと言います。おひさしぶりです。

    あれから、純正メーターは手に入れたのですが…
    遅々として進まず(^^;)配線図で結線するところはわかっているのですが


    みなさんは結線は全てハンダなんですか？
    メーターに直接ハンダは少し気分的に抵抗があって
    メーターに入るカプラーがあれば『変換ハーネス』んおようなものを自作しようと
    企んでいたのですが。
    解体場などでも、なかなか手に入らなくて。

    もしよければ、みなさんはどうやっているのか教えて頂けませんか？
    失礼しますm(_ _)m
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■15964 / inTopicNo.2) 　Re[1]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/15(Sat) 03:09:18)
    うちは解体車からハーネスごと持ってきました。
    室内ハーネスって需要があまりないのか結構解体屋にいけば車についたままだったりしますよ。
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■15970 / inTopicNo.3) 　Re[2]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ ｍｓ -(2006/04/15(Sat) 13:13:58)
    あ、ニコイチさん。
    スレ内容とズレますけど、
    変換回路がこの前お渡しした回路から内容がまったく変わってるんですけど、ご存知ですか？（＾＾；）

    もし前お渡しした回路の方を作っちゃうと動きませんのでご注意を。


    最新版の回路はチューニング講座の方に載せてもらってます。
    http://www.taq-freaks.com/tuning/pulse/pulse.html
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■15979 / inTopicNo.4) 　Re[3]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ ニコイチ -(2006/04/15(Sat) 22:33:18)
    >>たくちゃんさん
    む〜、そんでしたか…
    地域的に［神奈川エリア］解体場にＳ１５があまり入らないんですよね(^_^;)
    まだ、出会ったことがなくて…
    今まではヤフオクなんかで『部品取り車』で出品されている方に
    連絡してみたりはしたのですが、

    『ありません』の一言でした…

    地道に探してみますm(__)m

    >>msさん
    ご丁寧にありがとうございます。
    ずいぶん、内容が変更されたような(^_^;)
    この回路だと、『後輪ＡＢＳセンサ』からの信号ではないのですか？


    私も１５内装移植の人柱っとして参加させてもらいますm(__)m
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■15980 / inTopicNo.5) 　Re[4]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/15(Sat) 22:42:32)
    S15はメーターハーネスが室内ハーネスと一体になってますからねぇ・・・。
    これもコストダウンの一環なんでしょうか（＾＾；）
    室内ハーネスは109000円とアホみたいに高いので新品買うってわけにはいきませんしねぇ。

    個人売買系のサイトに書き込んでみてはどうでしょう？
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■16001 / inTopicNo.6) 　Re[5]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ ニコイチ -(2006/04/17(Mon) 08:45:29)
    >>たくちゃんさん
    そんな値段なんですか…たかがハーネス、されどハーネス侮れませんね

    個人売買系っといいますと↓のようなところですか？
    http://trade.parts.ne.jp/auction/optionwagon/
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■16074 / inTopicNo.7) 　Re[1]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ あっきー -(2006/04/22(Sat) 00:31:53)
    はじめまして、最近ここのHPを見つけて、いろいろ参考にさせていただいています。
    私も１つ質問があり、関連スレッドかと思いここで質問させていただきます。

    自分はABS付きの180SXに乗っているのですが、チューニング講座を見ると、
    ABSデフセンサー→S15 ABS C/U→メーター
    のような感じでできるような感じでかいてありますが、ABS C/Uがどんなものか見た事ないのですが、
    180SXのABS C/Uを外してS15 ABS C/Uに付け替えるのですか？
    それともデフセンサーからの配線を分岐して、メーター動作用のためだけにS15 ABS C/U経由でメーターに繋げるような感じなのでしょうか？
    あるいは、分岐でなくABSを殺して繋げちゃう感じなのでしょうか？
    ご教授いただけたらと思います
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■16076 / inTopicNo.8) 　Re[2]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ ｍｓ -(2006/04/22(Sat) 03:28:21)
    ＞ニコイチさん
    そーですね。後輪ABSセンサの信号を使います。
    色々変わってる件については[車速パルス変換]で検索してもらえばログが出てきます。

    ＞あっきーさん
    後輪ABSセンサの線を分岐して繋ぎます。
    ただ、180SXの方のABS C/Uへ影響が出るかもしれないのでABSを生かしたまま使えるっていう保障は出来ません。
    まぁS14の場合は問題なく使えていましたので大丈夫だと思いますけどね （^^;）

    ちなみにS15 ABS C/Uは回路図中の赤枠の中の回路が代替回路になるので用意しなくてもOKですよ。
    http://www.taq-freaks.com/tuning/pulse/speed%20puls%20c.jpg

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■16079 / inTopicNo.9) 　Re[3]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ あっきー -(2006/04/22(Sat) 10:11:56)
    レスありがとうございます！
    自分で回路組むとなるとあんまり自信ないですね（汗
    180に15のABS C/Uを付け替えたりって荒業は。。。無理なんですかね？？
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■16081 / inTopicNo.10) 　Re[4]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ くりすたるR -(2006/04/22(Sat) 12:01:59)
    厳密に言うといろいろとこまかい話もあるんですが、
    とにかくS13とS15のメーターの違いはわかっている部分でいえば、
    まず、S13が16パルスでS15が７２パルス系（と推測される）という点ですね。
    これはABSの出力軸回転がどうとかいう話とは無関係に、メーターの信号入力に
    対する挙動上での話です。

    まぁ、こういう話こそ本来は計測統計学的な処理をして本来は論じるべき
    なんですが、まぁ計算上はほぼ理論値と現実値が近似状態なのでほぼ間違
    いないと思います。

    今、H8というマイコンチップを使ってデジタルサンプリングした信号を９倍速で
    再生する方法で９倍逓倍する方法と、周波数測定後にPWMを使って信号を生成する方法の２つを開発中です。
    もうひとつの方向性として、R32のワイヤー式スピードメーターを利用し、
    ギアボックスを組んで回転数を9倍（ないしは4.5倍）するという方法も
    検討中です。

    電子的に処理する方法は騒音がでない反面リアルタイム性と安定性に掛ける
    という問題点をクリアできずにいます。

    周波数測定方式ではパルス数測定とパルス間時間測定の二つの方法から
    アプローチしようとしてうまくいってません。
    てーか時間が…

    機械式の案が一番現実的かもしれません…
    最低二枚のアルミ板が必要になりますけどね…

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■16087 / inTopicNo.11) 　Re[4]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ ｍｓ -(2006/04/22(Sat) 21:03:54)
    >アッキーさん
    S15 ABS C/UでS13のABSを制御するって事ですよね？
    どうなんでしょ。出来るって情報は聞いた事ないですね。（＾＾；）

    あっきーさんはS15メーターを動かしたいんですか？
    それなら回路組む必要はないですが、S13メーターを動かしたい場合は回路組まないと
    デフのセンサーでは動かせないですよ。
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■16088 / inTopicNo.12) 　Re[5]: S15純正メーター移植について
□投稿者/ あっきー -(2006/04/22(Sat) 23:30:17)
    レスありがとうございます＾＾
    >くりすたるRさん
    うーんなんか難しくてわからないです（汗
    そこまで深く考えた事ないので；

    >msさん
    そうですね、15のC/Uで13のABSを制御できたら、場所的にもいいかななんて
    思ったり・・；

    180SXにS15のメーター、ダッシュボード移植を考えているんですけどね。。
    いろいろ見ると、エアコンのダクトの加工がどうのとか、書いてあって結構大変そうなのですが、、
    現状だと前のオーナーがメーターとか取り付けてたような跡とかあって汚いんですよ；
    それならいっそ、変えちゃおうかななんて思ってます。

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