チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: 車高調アッパー側の２２ミリのボルト / Page: 0]

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■15912 / inTopicNo.1)

　車高調アッパー側の２２ミリのボルト

□投稿者/ もつ -(2006/04/11(Tue) 23:36:29)

はじめまして。質問ですがリアの車高調のアッパー側で減衰調整ところの22ミリのボルトが車を着地した状態でラチェットでぐるぐる回ります。ねじが締まっていくというようなカンジじゃありません。この状態で走っていても大丈夫なのでしょうか？
フロントはしっかり締まっています。

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■15913 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高調アッパー側の２２ミリのボルト

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□投稿者/ むろ -(2006/04/11(Tue) 23:44:04)

ショックが回ってるんじゃないでしょうか？
普通はショックを押さえてやらない限りナットは共回りします。

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■15936 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高調アッパー側の２２ミリのボルト

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□投稿者/ もつ -(2006/04/13(Thu) 07:28:44)

車高調から異音がするので、ボルトが緩んでいないか確認したいのですが、ショックを押さえるにはどこを押さえてやればよいでしょうか？

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■15946 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高調アッパー側の２２ミリのボルト

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/13(Thu) 22:53:00)

車高調のメーカー指定の取り付け方法があります。
インパクトで軽く締めこんでしまうのもあれば、車両から取り外した状態でアッパーシートにレンチをかけた状態で増し締めするのもあります。
ひとまず説明書に書かれてある方法でやってみてください。

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■15957 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 車高調アッパー側の２２ミリのボルト

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□投稿者/ もつ -(2006/04/14(Fri) 22:14:26)

わかりました。
とりあえず、やってみたいと思います！
むろさん、たくちゃんさんありがとうございます。

解決済み!

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