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■15868 / inTopicNo.1)  マニュアルとオートの違い
  
□投稿者/ とも@14 -(2006/04/10(Mon) 01:31:58)
    今、マニュアルのエアコンパネルが付いているのですが、オートに変更する場合、そのままポン付けでOKなのでしょうか?
    配線加工が必要な場合は、具体的な配線方法を教えていただけないでしょうか?

    それと、この車は中古で買った時からマニュアルエアコンなんですが、マニュアルエアコンって、オーテックバージョン限定なのでしょうか?
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■15869 / inTopicNo.2)  Re[1]: マニュアルとオートの違い
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/10(Mon) 01:52:43)
    S14のマニュアルエアコンとオートエアコンの違いですよね?
    パネルも違いますが、コンプレッサーもブロアファンも違います。
    各種センサー類もマニュアルにはないものがあります。(照度センサー、室内気温センサー、外気温センサー等)
    コンデンサ以外総とっかえって感じですね。
    結構大変ですよ。
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■15873 / inTopicNo.3)  Re[2]: マニュアルとオートの違い
□投稿者/ とも@14 -(2006/04/10(Mon) 12:48:15)
    たくちゃんさん、レスありがとうございます。
    分かりにくい質問で申し訳なかったです・・・。質問したかった内容は、言われるように、S14のマニュアルエアコンとオートエアコンの違いです。
    ただのポン付けか、配線加工でOKだと思っていましたが、ほとんどフル交換のようですね・・。

    車はK'sなんですが、マニュアルエアコンってことはK'sの中でも最低グレードですよね?
    オーテックバージョンは全てオートエアコンなのでしょうか?
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■15874 / inTopicNo.4)  Re[3]: マニュアルとオートの違い
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/10(Mon) 14:45:48)
    S14MF-Tは無印K'sベースなのでマニュアルエアコンしか選べません。
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■15895 / inTopicNo.5)  Re[4]: マニュアルとオートの違い
□投稿者/ とも@14 -(2006/04/11(Tue) 02:39:14)
    続けてレスありがとうございます。
    オーテックはマニュアルエアコンしかないみたいですね(>_<)
    私的に、タービン以外は内装も含め、K'sエアロかK'sエアロSEの方が良いなという感じです(^^;)
解決済み!
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