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■15844 / inTopicNo.1)  エキマニ交換
  
□投稿者/ ボンレスハム -(2006/04/09(Sun) 06:43:40)
    純正エキマニから社外の安い非等長エキマニを付け替えようかと思っているのですが現車合わせした車はエキマニを付け替えたらまた現車あわせした方がいいと思うのですがやらなくても問題ない(エンジンに負担はかからない)でしょうか?
    現在の仕様は車はS14で純正タービン、純正インタークーラー、東名ポンプ、S15インジェクター、Zエアフロ、エアクリの現車あわせといった中途半端な状態です(;´Д`)
    変な質問ですいませんがよろしくお願いします。
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■15853 / inTopicNo.2)  Re[1]: エキマニ交換
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/09(Sun) 16:00:09)
    現車合わせがどこまで詰めているのかにもよると思いますが、一般的な現車合わせであれば特に気にしなくてもよいと思います。
    交換後あまりにもフィーリングが変だったら再セッティングすればいいんじゃないかと。
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■15871 / inTopicNo.3)  Re[2]: エキマニ交換
□投稿者/ ボンレスハム -(2006/04/10(Mon) 08:49:13)
    毎度お返事ありがとうございます☆
    そうですね〜一回付けて試してみます。
    やっぱり等長と非等長ってやっぱり違うもんですかね〜?(;´Д`)
    今は安物(非等長)かセクション製(等長に近い?非等長)かで悩んでいます。
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■15875 / inTopicNo.4)  Re[3]: エキマニ交換
□投稿者/ たくちゃん -(2006/04/10(Mon) 14:47:10)
    セクションのをつけてる人はわりと多いけど、みんな音がよくない・・と嘆いていますね(^^;)パワー感は不満ないようですが。

    個人的にはスーパーメイドのが気になりますねぇ。

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■15897 / inTopicNo.5)  Re[4]: エキマニ交換
□投稿者/ ボンレスハム -(2006/04/11(Tue) 04:47:35)
    やっぱり3ミリ厚ですから音がよくないんですかね〜(;´Д`)
    なんかいろいろ探してるとD-MAXの等長タイプも候補にあがってきました(笑
    スーパーメイドはよさそうですけど僕的には価格がちょっと。。。
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