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■1526 / inTopicNo.1) 　デフ
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□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/16(Sun) 20:17:12)
    今日タイヤが危ないので、もらってきた純正ホイールに古くてカチコチになったアドバンのラリー用タイヤを組んで取り付けました。思ったとおりエンジン音よりうるさいです(×_×;）
    ジャッキアップしたときに例の方法でデフをみてみました。予想外なことに、片方動かしてももう片方はまったく動きません。ためしに片方抑えながらもう片方を回しても、抑えたほうにほんの少しだけ抵抗があるかなと感じる程度です。
    なんなのでしょうか？
    運転中しょっちゅう右後ろから左前方向に、また、たまに左後ろから右前方向にぐっと押される感じがして、ハンドルがぶれ、横揺れが起きます。このデフとは関係あるのでしょうか？
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■1528 / inTopicNo.2) 　Re[1]: デフ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/16(Sun) 20:38:03)
    機械式なんかのデフが入っているんじゃない？
    クラッチつないでアクセルいれたときに後ろのほうから「ゴッ」って音とかしない？
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■1530 / inTopicNo.3) 　Re[2]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/16(Sun) 21:44:35)
    ゴッて音はします。クラッチが硬く、半クラがすくないのでそのせいかと思ってました。初心者のように、前後に揺れながら発進するノッキング（？）が起こります。そのときに同時にその音がなりますね。ジャダーというんでしたっけ？
    デフはもしかして最悪デフロックじゃなかろうかと思ったりもしましたが、左右のタイヤが独立して動くデフなんてあるのですか？
    足は純正かと思いきや、カヤバのクライムギアで、フロントは片方オイル漏れで、減衰調整がアッパー側からできるような感じです。
    横揺れはちょっとしたでこぼこなんかでよくおこります。マンホールなんかのちょっとした凹みでは、ギュッという音が足かデフかその辺でなります。
    機械式でよく言われるバキバキ音は聞こえてないと思われます。
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■1532 / inTopicNo.4) 　Re[3]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/16(Sun) 22:31:37)
    訂正です。カヤバ→GAB
    あんまり関係ないですね(^-^;
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■1534 / inTopicNo.5) 　Re[4]: デフ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/17(Mon) 00:15:21)
    バキバキ音は必ずしもするとは限らないからねー。
    （オイルや組み方による）

    ちなみにクライムギアならＫＹＢだよ。ＧＡＢにクライムギアはないし。
    それにクライムギアだと減衰力固定だよ。
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■1537 / inTopicNo.6) 　Re[5]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/17(Mon) 00:25:39)
    あれ？ショックはなんだったんだべ？また後で確認してみます（わかっても意味ないけどーー；）
    さて、デフですが、たくちゃんの回答を待ってる間に暇だったので走り屋のほうでその動きをするLSDは何かとたずねたところ、オープンだの純正だの純正強化だと言われました。足が全然だめで、もしオープンなら泣き面にハチですが、実際どうなんでしょう？もしオープンだったりするとCAのビスカスの方がまだましですよね？
解決済み!
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■1538 / inTopicNo.7) 　Re[6]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/17(Mon) 00:33:25)
    あ、間違えました。解決済みじゃないです(T.T)
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■1541 / inTopicNo.8) 　Re[6]: デフ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/17(Mon) 01:10:54)
    オープンだと両輪ジャッキアップして片方を回すともう片方が反対方向に回るよ。
    ビスカスデフだと同じ方向に回る（しかも重い）
    機械式だとビスカス以上に回す力がいるし、同じ方向に回らないこともある（停止したままってことね）

    ちなみに標準状態ならＱ’ｓはオープンデフだよ。

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■1544 / inTopicNo.9) 　Re[7]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/17(Mon) 01:29:22)
    そう考えると、やはり機械式が入っているとしか考えられないですね。でも気になったのは、タイヤを回すのに、前輪を回す力プラスアルファで回ってしまったことです。軽いのです。CAのはビスカスが入ってますので同じ方向に回りますが、重かったです。
    オープンデフなら、純正強化でもデフロックでも、片側が動かないってことはないですよね。
    したらば一応LSDオイル交換でもしてみようかな。機械式だと仮定して、１WAYと２WAYの見分け方はありますか？1.5なんてのもあるみたいですが。
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■1547 / inTopicNo.10) 　Re[8]: デフ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/17(Mon) 12:28:58)
    結局確実に判断するにはバラしてみるしかないね〜

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■1559 / inTopicNo.11) 　Re[9]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/17(Mon) 23:47:50)
    やはりそうですね。ちなみに、機械式のデフって、走ってる最中に左右どっちかが一時的に強くなって僕が言ったような斜め後ろから押されるような感じというのはあるものなのでしょうか？どうもリアのタイヤが直進時に左右で回転が統一されてないように感じるときがあるもので。横揺れはそのせいだと思うんです。
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■1560 / inTopicNo.12) 　Re[10]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/17(Mon) 23:48:32)
    ちなみに、デフロックだと、どういう感じの乗り心地になるのですか？
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■1565 / inTopicNo.13) 　Re[11]: デフ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/18(Tue) 02:04:21)
    デフロックだと車庫入れするときに全然曲がらないからすぐ分かるとおもう。
    あと音も相当なもんだよ。

    ちなみに機械式を入れてて後輪に違う銘柄や違うサイズのタイヤがついていたらデフがきいちゃってアクセル抜いた瞬間にハンドルが微妙にとられるような感じになったりもする。（左右で回転差が生まれるため）

    あとアライメントが大きく狂っていても直進でデフがきいちゃうこともあるね。


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■1639 / inTopicNo.14) 　Re[12]: デフ
□投稿者/ Lawyerlier ＠ -(2003/02/21(Fri) 01:13:06)
    足回りができてからアライメントとってみます。今日デフオイルを換えてきたんで、それでも何か変わったかもしれないので観察を続けたいと思います。ありがとうございます。
解決済み!
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