| ガタがあるならハブを交換したほうがいいでしょうね。
ハブは１個１万円ちょっとします。（実際にはロックナット、キャップ等も交換することになるのでもう１０００円ぐらいかかります）
エンドもガタがものすごくあるなら可能性はありますが、まだブーツは残っている状態なのでさほど影響はないと思います。あそこは単なるボールジョイントで、ベアリングではないですから。
ブーツはS14の場合はブーツのみの交換が可能です。ディーラー整備士でも知らない人がいるので頼むとエンドごと交換になってしまうこともあるので注意しましょう。
切れ角アップタイロッドはディーラー次第でしょうね（＾＾；）
一応構造変更申請が必要な場合がある部分なので慎重になると思います。
切れ角をあげる場合、ロックプレートを使わずにネジロック剤のみになるのでそのあたりで何か言われるかもしれません。
って、エンドのブーツ交換もですが、タイロッド交換は自分でも十分できますよ（｀・ω・´）
自分でやる場合、アライメントは目分量でやって、タイヤ館なんかでやっちゃうってのが一般的かなと。
S14の場合、エンドはノーマルのままでタイロッドだけ強化にするのがお得ですね。
うちがｍｓさんの立場ならテインのタイロッド（エンドはなし）を買って、エンドブーツを新品にして使いますね。
|
