チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[7]: アイドリングについて / Page: 0]

(現在過去ログ14 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■14932 / inTopicNo.1)

　アイドリングについて

□投稿者/ こうき -(2006/03/01(Wed) 09:19:21)

フロントバンパーについてお世話になりました。
前からタービンの吹き返し時にアイドリングが下がっていたのですが、最近エアコンをかけたりして夜走っていると信号待ちのアイドリングで200rpmまで落ち込みます。しかもなかなか上がってこないときもあり、一定速度で走っていると一瞬減速するようなときがあります。S14後期K'sのアイドリングが不安定という話は良く聞くのですが、ここまでなのですか？
あと一度車検を通す時にCOで引っかかってしまったためバキュームホースを抜いて通していたところその方がアイドリングが安定していました。これはどういうことなんでしょう？誰かわかる方お願いします。

引用返信/返信削除キー/

■14936 / inTopicNo.2)

　Re[1]: アイドリングについて

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2006/03/01(Wed) 12:14:16)

どこのバキュームホースを抜いたのでしょう？
燃圧レギュレーターのところかな？

引用返信/返信削除キー/

■14956 / inTopicNo.3)

　Re[2]: アイドリングについて

▲▼■

□投稿者/ TAKE -(2006/03/01(Wed) 23:37:31)

正常ならば２００ｒｐｍまで落ち込むことはないですね。
ゴムホースなどからエアーを吸っているか、ＩＳＣＶが調子悪いか、
その辺りだと思います。

・ゴムホースの抜けている所や亀裂などがないか調べてください。
・エアコン、ライト、パワステなどの負荷がかかったときに、
　アイドルアップするか確認してみてください。

ＣＯが多かったということは、吸入空気に対して燃料が濃い状態なので、
ゴムホースを外して吸入空気を増やして、ＣＯが基準内になるようにした
ということですね。

ただ、たくちゃんさんのおっしゃるように、抜いたゴムホースが
燃圧レギュレーターならば、燃料が増えるので話は変わってきますが…。

引用返信/返信削除キー/

■14966 / inTopicNo.4)

　Re[3]: アイドリングについて

▲▼■

□投稿者/ こうき -(2006/03/02(Thu) 12:15:17)

たくちゃんさんＴＡＫＥさんご返答ありがとうございました。
抜いたホースは写真の↑部分にサージタンクの脇から出てるホースです。このホースの途中からホースを分岐してブースト計に接続しています。
エアコン、ライトなどを点灯すると始動時は上がるのですが、走って信号待ちとかでアイドルが下がってしまいます。バッテリーは最近パナソニックのカオスに変えたばかりです。
ネットなどで見てみるとエアフロセンサーの汚れがたまっているのかと思っていたのですがどうなのでしょう？

引用返信/返信削除キー/

■14967 / inTopicNo.5)

　Re[4]: アイドリングについて

▲▼■

□投稿者/ こうき -(2006/03/02(Thu) 12:16:07)

すみません。画像添付し忘れました。

960×1280 => 187×250