チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[9]: マスターシリンダー / Page: 0]

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■14752 / inTopicNo.1)

　マスターシリンダー

□投稿者/ かず -(2006/02/23(Thu) 00:46:37)

こんばんは、いつも楽しく勉強させていただいています。
タイトル通りマスターシリンダーについてですがチューニング講座に記載され
ていましたブリーダープラグが見当たりません！
マスターのエア抜きをしようと考えていてチューニング講座を拝見してマスター
に付いているブリダーでやろうと思いましたが見当たりませんでした。
車種によってないのがあるのでしょうか？
ない場合はどのように作業したらいいでしょうか？
H14、S15スペックRです。
よろしくお願い致します。

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■14755 / inTopicNo.2)

　Re[1]: マスターシリンダー

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□投稿者/ R-FOX -(2006/02/23(Thu) 01:38:24)

過去ログ１３５１７を参考にしてみてください～。

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■14795 / inTopicNo.3)

　Re[2]: マスターシリンダー

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□投稿者/ かず -(2006/02/24(Fri) 00:44:37)

R-FOXさんありがとうございました。
あるのとないのがあるんですね！
すべてのオイルを抜いてしまった場合、キャリパーでのエア抜きだけでは
完全に抜ききれないのでしょうか？

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■14797 / inTopicNo.4)

　Re[3]: マスターシリンダー

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□投稿者/ nightkids -(2006/02/24(Fri) 00:51:45)

マスターの中にフルードが全く入ってない状態だとペダルを踏んでも圧がかからないのでエア抜きできないばかりかフルードが流動しません。キャリパー以前にマスターのエアを抜かないと圧がかからずフルードが流動しないということです。

なので、過去ログのようにマスター自体のエア抜きをしてあげる必要があります。

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■14847 / inTopicNo.5)

　Re[4]: マスターシリンダー

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□投稿者/ かず -(2006/02/26(Sun) 13:18:47)

なるほど。
一度、空になった場合でもフルードを入れてからエア抜きをすれば
マスーターでやらなくても抜けますよね？（キャリパーのみで）

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■14860 / inTopicNo.6)

　Re[5]: マスターシリンダー

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2006/02/27(Mon) 00:21:07)
http://www.yokoban.net/index.htm

できなくはないですが、ちょっと根気が入りかもしれません。
一度カラにしてしまったのならマスターから抜いた方が無難ですね。なんかしらないけど、マスターに噛んだエアってなかなかキャリパーまで降りてきてくれないんで。

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■14896 / inTopicNo.7)

　Re[6]: マスターシリンダー

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□投稿者/ かず -(2006/02/28(Tue) 01:36:58)

R-FOXさん、nightkidsさん、的確なアドバイスありがとうございます。
ブレーキホースを交換しようとしていましたがマスターでやらないといけない
みたいですね。
それか、地道にキャリパーでやるかですね。

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■14916 / inTopicNo.8)

　Re[7]: マスターシリンダー

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2006/02/28(Tue) 21:14:28)
http://www.yokoban.net/index.htm

ホースの交換でしたら、リザーバータンクにフルードの入ったボトルを立てて、ホースをぱっぱと替えちゃうといいかもしれません。そうすれば、タンクは空にならないですから。
それか、リザーバータンクとキャップの間にビニール袋を挟み込んで密閉してやったりするのもいいらしいです。私はやったことないですが。

あと、ちょっともったいないかもしれませんが、ホースはボディー側を繋いだら、キャリパー側の方にフルードが垂れてきてからキャリパーに接続した方がいいですよ。
ホースの中が空ですと、nightkidsさんが言うように圧力が掛からず流動しないんで。

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■14919 / inTopicNo.9)

　Re[8]: マスターシリンダー

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/28(Tue) 21:41:59)

もっと簡単な方法がありますぞ（・∀・）

ホース変えるだけなら、ブレーキペダルを思いっきり踏みっぱなしにしときゃマスターのタンク部分は全部閉じることになるのでフルードが減りませんよ（・∀・）
ホースを外したときに初期圧でピュ～と出ますがその後はピタリと止まります。

うちは助手に踏んでいてもらったり、ジャッキの棒をシートにひっかけたり、メガネをクラッチとアクセルの間にかけたり・・・と色々やってます。

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■14926 / inTopicNo.10)

　Re[9]: マスターシリンダー

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□投稿者/ かず -(2006/03/01(Wed) 00:46:29)

R-FOXさん親切＆丁寧な説明ありがとうございます。
たくちゃんさん＞そんな技が…。なるほどぉ、そうやって交換すればいいんですね。ありがとうございました。

解決済み!

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