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■14708 / inTopicNo.1) 　カム交換で異臭が！
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□投稿者/ よっしー -(2006/02/21(Tue) 20:45:41)
    いつも参考にして、勉強させてもらっています。
    またアドバイスなどよろしくお願いします。
    今回の悩みなのですが先日Ｓ１５Ｒのカム交換をしたのですが運転中に異臭(ガソリン臭い？)がするのでエンジンルームを点検していたらサージタンク側のヘッドカバーから液体が漏れていました！スロットルワイヤーを引っ張るとプスプスと音がしカムカバーの隙間から液体が出てきます。
    臭いを嗅ぐとガソリンだと思うのですがカムカバーからガソリン？オイルでは？と思いました。
    オイルフィラーキャップを外して臭いを嗅ぎましたがツンとくるガソリンのような臭いがしました。
    交換はショップでやってもらいました。今回カムとセッティングだけでインジェクターは交換していません。
    お店にも連絡しましたがそんなことはないと思うと言われ、点検は先延ばしなりました。
    ヘッドからガソリンの臭いがする！こんなことってあるのでしょうか？
    あと正確には測ってないのですが燃費も悪かった気がします。
    ちょこっと回しましたが待ち乗り入れて約70キロで半分ぐらい無くなりました。
    こんな状態では車にも乗れないし困ってます。
    何か思い当たる原因があれば教えてください。よろしくお願いします。




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■14709 / inTopicNo.2) 　Re[1]: カム交換で異臭が！
□投稿者/ PARU -(2006/02/21(Tue) 21:00:01)
    セッティングはしてもらったんでしょうか？
    私のは燃料メーター半分で200ＫＭは走りますよ。ガソリンのにおいについてはブローバイ中にガソリンの成分も混じってるでしょうからにおいはするかもしれません。
    ただヘッドカバーとヘッドの間からのオイル漏れはだめでしょう。新品のガスケットを使ったんでしょうか。
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■14710 / inTopicNo.3) 　Re[2]: カム交換で異臭が！
□投稿者/ よっしー -(2006/02/21(Tue) 21:14:41)
    PARUさん返信ありがとうございます。
    見積もりにガスケット代も請求にあったので変えていると思います。
    エアコンを外気循環で乗っているとツーンと匂ってきます。

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■14722 / inTopicNo.4) 　Re[3]: カム交換で異臭が！
□投稿者/ TAKE -(2006/02/21(Tue) 23:25:58)
    ヘッドカバー内からガソリン臭の原因の可能性を考えてみました。

    ・カムを交換したことでリフト量が増えていると思うので、
    　バルブの今まで以上に動き、バルブに付いたスラッジなどで
    　バルブシールが傷つき、吸入空気がカムカバー内に漏れいる。

    ・カムカバー→インマニのブローバイホースの１ＷＡＹバルブが
    　閉まりきらず、逆流してカムカバー内に入ってくる。

    自分が考えつくのはこのくらいですね。

    普通はガソリン臭がすることはないので、とりあえずそのショップに
    持って行って、みてもらったほうがいいと思いますよ。

    外気循環で臭いがするのは、カムカバーからエアインテークに
    ブローバイが行くので、エアクリから逆流して臭ってくると思いますよ。
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■14723 / inTopicNo.5) 　Re[3]: カム交換で異臭が！
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/21(Tue) 23:28:15)
    カム交換をして、セッティングをしたということですが、ちゃんと走りますか？
    燃費はかなり悪いと思うんですが、チョイ乗りばかりだとそれぐらいの燃費になることもありえますし・・・。
    うちのなんて通勤片道１キロしか使わないからメーター半分で６０キロ以下ですからね（＾＾；）

    どちらにせよ、ショップが作業したのであればショップと相談することからはじめたほうがいいでしょう。
    よっしーさんとショップの関係等は私達には分からないですし（＾＾；）
    コミュニケーションを取るところから初めてみましょう〜

    個人的に漏れる時点で作業ミスだと思います。
    セッティングで燃料がものすごーく濃く吹かれていたりするかもしれませんね。
    燃焼室からブローバイガスとしてオイルに混ざって・・・って感じで。
    あとは燃料ラインから燃料そのものが漏れていないかもチェックですね。
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■14735 / inTopicNo.6) 　Re[4]: カム交換で異臭が！
□投稿者/ よっしー -(2006/02/22(Wed) 18:36:46)
    たくちゃんさん・ＴＡＫＥさんアドバイスありがとうございます。
    燃料の話がありましたがブーストが0.8ｋでも1.0ｋでもインジェクター噴射率100％になってました。5500回転ぐらいから全噴射だったような…
    セッティング前とはかなり燃料の噴射率が上がってました。
    これが燃費の悪さにもつながっているのでしょうか。
    あとＴＡＫＥさんのアドバイスでリフト量とありましたが、今回エキゾースト側のカムプーリーもかえてバルタイも変更しているはずなのでリフト量とも関係してくるのでしょうか？

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