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■14706 / inTopicNo.1) 　プラグの焼け具合の見方
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□投稿者/ ゆうじ -(2006/02/21(Tue) 16:18:09)
    Ｓ１４Ｑ’ｓのノーマルエンジンなんですが先日プラグを交換しました。
    純正プラグからデンソーのイリジウムパワーＩＫ２０に交換しました。純正はＮＧＫの５番？（純正は６番だと思っていましたが真ん中の数字が５でした。ターボとＮＡでは違うのかも）がついていました。新しいプラグはＮＧＫでいうと６番になります。
    交換してから約５０ｋｍくらい走って焼け具合を見たのですが中心電極付近は真っ白でした。普通の走行は全く問題ありませんし番手を上げているんですからなるとしたら黒くなりますよね？
    走行が５０ｋｍでは足りなかったんでしょうか？プラグを交換したらどれくらい距離を走って確認したらいいんでしょうか？
    焼けすぎというかまだ汚れがついていないような感じです。
引用返信/返信 削除キー/
■14718 / inTopicNo.2) 　Re[1]: プラグの焼け具合の見方
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/21(Tue) 23:13:44)
    白いって電極の下の碍子部分ですよね？
    焼けすぎで白くなっている場合、白い粉みたいなものがプツプツと付いています。（電極そのものにも）
    焼けなさすぎの場合は逆に黒くススだらけになっています。
    プラグチェックは全開して、すぐにエンジンを切ってプラグをチェックしてください。長くアイドリングしていると浄化されて見落としてしまうことがあります。

    まっ１００キロぐらいは走ってみればいいんじゃないかと。（｀・ω・´）
引用返信/返信 削除キー/


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