チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: 車高調について / Page: 0]

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■14519 / inTopicNo.1)

　車高調について

□投稿者/ キン -(2006/02/14(Tue) 00:15:17)

はじめまして。宜しくです！！
早速なんですが、僕はＰＳ13のシルビアに乗っているのですが、今付いてる車高調が中古で買った古い車高調なのでセッティングとかいうのがまったく関係なしに車高を落としてるだけって感じなんで、今度新品の車高調を買おうと思ってます。
そこで皆さんに聞きたいのですが、
オススメの車高調があればぜひ教えて下さい（＾0＾）
今の所ＴＥＩＮのスーパードリフトを買おうかなと思ってます。
その他にもタイロッド、タイロッドエンド、テンションロッドとかも変えようと思うのですが、これらのパーツでもオススメがあれば教えて下さい！！
イケヤフォーミュラかヤナックがいいなとは思ってます。

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■14525 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高調について

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□投稿者/ nightkids -(2006/02/14(Tue) 02:25:15)

車高調は自分も抜け抜けで新品とか使ったことないんでアドバイスできませんが、タイロッドとロッドエンドはテインのをお勧めします。過去ログにもあると思いますがテインのは端から端まで太さが１４ミリです。他社のはエンド部分だけ純正が使えるように１２ミリになっているものがあります。これでは太さの変わる部分（ねじがきってある部分）で曲がったり折れたりします。なのでテインのにしときましょう！

テンションロッドはピロでターンバックル調整式だったらメーカーはあまり気にしなくてもいいと思います。ピロがいやならニスモの強化ブッシュのものくらいでしょう！

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■14534 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高調について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/14(Tue) 21:32:36)

車高調はどのような使い方をするのか、どこに重点を置くのか、また現状で何が不満なのかで変わってくると思います。

タイロッドはnightkidsさんも書かれているように純正タイロッドエンドが使えるようになっているもの（ユーラスやイケヤなど）はS13系、S15系に限ってはオススメしません。（S14系は太いのでOK）

テインのタイロッドの場合、エンドまで交換すればエンドまで太くなるのでオススメです。（S14純正エンドにも装着可能です）

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■14544 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高調について

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2006/02/14(Tue) 22:54:31)
http://www.yokoban.net/index.htm

ＧＰスポ○ツの車高調はやめた方がよいですな。後輩がさんざんな目に遭ってます。(^_^;)

個人的には、オーリンズＰＣＶの後継モデルってのがすごい気になってます。

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■14559 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 車高調について

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□投稿者/ キン -(2006/02/15(Wed) 20:33:34)

ご返答ありがとうございます。
車高調の使い方としては、セッティングが幅広くできコストパフォーマンスも良いものがいいですな。
走り方としてはリアのトラクションの掛かりが良くてスピードのあるドリフトを目指しています。
全長式で減衰が１６段階調整できれば良いと思ってます。

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