チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[30]: キター―――(゜∀゜)――――――――― / Page: 1]

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■14569 / inTopicNo.21)

　Re[20]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/15(Wed) 22:04:47)

18時はちょいときついかもですが、状況をみて連絡しますね。
一応某ディーラーに１６時半に行く予定なんです。
もしあかんかったら宅急便の着払いで送ってもらっていいですか？

それからS15の整備書の追補版をみてたんですが、メーター基盤が途中で変わってるみたいです。
カプラ端子配列等は変わってないんですが、　定電圧回路　ってやつの表記がなくなってました。（電球のW数も若干の変更になってます）
そして燃料計のアースが11番ではなく28番に落ちるようになっています。

アース類をまとめちゃってるんでもしかしたら燃料計が動くのはそれが原因なのかなぁ・・？

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■14572 / inTopicNo.22)

　Re[21]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ ｍｓ -(2006/02/15(Wed) 22:59:37)

宅急便は別に構いませんよ。

燃料計はその辺が原因っぽいですね。
あとアースじゃない時の１１番と２８番が何なのか気になります・・・
アースに落として大丈夫なのかな。

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■14603 / inTopicNo.23)

　Re[22]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/17(Fri) 11:45:03)

昨日は雨の中どもでした（・∀・）
仕事が終わって試そうと思ってたんですが２時を回っていたので、さすがに怪しまれると思って部屋で装着に向けての準備をしてました。
土日で装着できれば・・・・と思ってます。
ってことで結果報告はまた（・∀・）発熱具合もチェックしておきますね。

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■14604 / inTopicNo.24)

　Re[23]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ ｍｓ -(2006/02/17(Fri) 12:32:34)

2006/02/17(Fri) 12:47:06 編集(投稿者)

発熱する部品は付いてないので発熱してたらすぐ外して下さいね。（＾＾；
タイマー単体でもテスト出来る様にスイッチとLEDが付いてるので、
動かなかったら電源だけ繋いで単体テストしてみて下さい。

それでは、キラ君に壊されないよう気をつけて（爆

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■14610 / inTopicNo.25)

　Re[24]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/17(Fri) 21:54:41)

昨日の夜、基盤をタッパーの中にいれました。（作業中に不意におこるショートが怖いんで・・）

ところで、メーターのアースのお話なんですが、なんでアースが分かれてるんでしょうか？
というか、IGN系とBAT系で別れてるんですが、まとめちゃいけないんでしょうかね？（＾＾；　←まとめちゃってる

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■14611 / inTopicNo.26)

　Re[25]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ くりすたるR -(2006/02/17(Fri) 22:04:57)

たぶんですが、電流の分散と、回路のブロックを明確にするためではないかと思います。

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■14615 / inTopicNo.27)

　Re[26]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ ｍｓ -(2006/02/18(Sat) 00:19:59)

実際設置する場合はビニールテープでグルグル巻きにでもして下さい。

アースの件はくりすたるRさんの言われてるのと、ノイズの回り込み対策ですかね。
大電流の流れる回路やクロックの速いデジタル回路は
それ自体がノイズ発生源になりますから、アースも専用に別けてやります。

まぁｓ１５メーターの場合は一緒にしても問題ないと思いますよ。
極細の線一本にまとめてしまってるとかだと問題ですが（＾＾；）

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■14617 / inTopicNo.28)

　Re[27]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/18(Sat) 01:51:09)

それはないです（＾＾；）＜細いのにまとめてる
単純に28番と11番をつないでるだけなんです。
でも、分離してみようかな・・・。これで直ったらもうけだし

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■14652 / inTopicNo.29)

　Re[28]: キター―――(゜∀゜)―――――――――

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/19(Sun) 01:48:55)

デフォッガタイマー接続してみますた。
イイ！（・∀・）！
こんな時間なのでエンジンをかけるわけにもいかずエンジンをかけずにテストしたんですが、使い勝手は非常によいです。
長押しといっても言うほど長くないので全く問題なしですね。
というかうちはこれで満足してしまいそうです（爆）

設置場所のほうですが配線がいろいろと来ているということでメーター裏あたりに設置しました。
最初タッパーにいれてたんだけど、つっかえて苦しくなるので基盤自体を熱収縮チューブ（極大）で包んで、メインフレームにタイラップでしばりつけときました。

また昼間にエンジンかけて発熱具合等をチェックしたいと思います。

気になるのは配線の太さなんですけどね（＾＾；）
車両側の配線は結構太いのでそれが気になります。（消費電力が多いからかな？）

でわ今日のところは寝ます・・・・ｚｚｚｚ

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