チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: アンダーガードの選び方 / Page: 0]

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■14266 / inTopicNo.1)

　アンダーガードの選び方

□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/02/05(Sun) 20:28:24)

たくちゃんいつもお世話になっております。

いつもはサーキットを走っているのですが、下回り保護のためアンダーガードを付けたいと思っています。
メーカーによって形は様々あるのですが、どこのがお勧めできますか？
自分としては、なるべく大きな部分をカバーできれば良いなって考えています。
（車種はＳ１４です。）

どうぞよろしくお願いします。

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■14268 / inTopicNo.2)

　Re[1]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/05(Sun) 20:33:25)

うちはスラッシュレーシングの鉄のをつけています。
一般的に社外アンダーカバーは素材は鉄、ステン、アルミとあります。
アルミは結構へこみます。あと強度を確保するために鉄やステンよりも分厚いです。
そのため最低地上高が少し減ります。
次に買い換えるときはステンかな（＾＾；）

除雪剤を撒かれる地域に住んでいる場合は鉄は避けたほうがいいと思います。

あとはエア抜きルーバーがついていたり、取り付けボルト穴の部分がへこんでいたり（結構これ重要です）といった要素で選べばよいと思います。

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■14272 / inTopicNo.3)

　Re[2]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/02/05(Sun) 21:19:33)

取り付けボルト穴の部分がへこんでいることが重要ですとのことでしたが、何でなんでしょう？（〃゜д゜；A　・・・

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■14275 / inTopicNo.4)

　Re[3]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/05(Sun) 21:45:17)

ボルト穴の周辺が１段落ちてるんですよ。
たんなる穴だとボルトの頭がはみ出ちゃいますよね。
そーすると、まず擦るのはボルトの頭になっちゃうわけです。
固定ボルトが削れると外すときに困るし、なんといっても削れまくったら固定の意味ないですからね。

スラッシュのは一段落ちていてボルトをつけてもボルトの頭が飛び出ないようになっています。

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■14279 / inTopicNo.5)

　Re[4]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/02/05(Sun) 22:20:37)

スラッシュのＨＰを見てみましたが確かに穴の位置がきちんと落ちていますね。

車高短車のことを考えて気遣いしているんですね。

あと、形状については、スラッシュのような四角のと、どこのメーカーか忘れてしまいましたが、三角っぽい形状のがありました。

また、カザマオートみたいにメンバーまでカバーできる長方形の形状のもあるんですよね。

どこまでをカバーしたいかによるのでしょうが、四角い形状のはどうでしょう？
面積的に広く見えるので、テンションロッドやロアアーム、スタビと広くカバーしてくれるように思うのですが・・・。

質問攻めですみません。

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■14280 / inTopicNo.6)

　Re[5]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/05(Sun) 22:22:40)

うちのは前後がラジエタサポートの下からフロントメンバー後端まで、左右はテンションロッドブラケットが隠れて、ロアアームメンバー側付け根あたりまでカバーしてます。
これで特に不満はないですよ。

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■14282 / inTopicNo.7)

　Re[6]: アンダーガードの選び方

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□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/02/05(Sun) 22:50:45)

そうですか。それなら特に三角形状のものにこだわらなくてもよさそうですね。

たくちゃん大変参考になるご意見ありがとうございました！

解決済み!

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