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■14244 / inTopicNo.1) 　リサキュレーションバルブの配管
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□投稿者/ mox -(2006/02/04(Sat) 08:36:41)
    はじめましてmoxといいます。
    車はＳ１４で３２ＧＴＲのインタークーラになってます。
    リサキュレーションバルブが外されバックタービン使用になっているんですが、
    リサキュレーションバルブと付けたいんですが配管が分りません・・・
    サージタンクからと、エアクリ後に繋がるということは分ったんですが、サージタンクからの配管がどれか分りません。わかるかたいましたら教えて下さいm(__)m

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■14245 / inTopicNo.2) 　Re[1]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/04(Sat) 11:52:07)
    本体の配管ですよね？
    S14だと、ノーマルはちょうどバッテリーの後ろあたりにリサキュがつきます。
    そして、インテークパイプからリサキュへパイプがつながっています。
    リサキュからはエンジンヘッドカバー前側を通ってエアクリへパイプがつながっています。

    添付の画像はS15ですが、S14もレイアウトは同じなので参考にしてください。

600×450 => 250×187

panbia-img600x450-1138883287p2020001.jpg/52KB
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■14247 / inTopicNo.3) 　Re[2]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ mox -(2006/02/04(Sat) 17:16:45)
    さっそく教えていただきおりがとうございます！！
    自分が勘違いしてました、サージタンクからの配管はバキュームホースだけなんですね・・・
    確認なんですが赤丸のホースが配管でいいんでしょうか？？
600×450 => 250×187

1139041005.jpg/53KB
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■14253 / inTopicNo.4) 　Re[3]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/04(Sat) 19:45:20)
    赤丸の部分は２次エア用の配管です。スロットル横あたりに接続されていると思います。
    リサキュへの配管はこの写真だとバッテリーの＋端子の赤いカバーの下に青いカプラーみたいなものがありますよね。
    そのあたりにあります。上からだとちょうど影になって見えにくい位置です。
    インテークパイプを外すと分かるんですが、前置ICなら普通はスロットル手前のパイプとかにソレ用の配管があるはずです。
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■14276 / inTopicNo.5) 　Re[4]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ mox -(2006/02/05(Sun) 21:47:57)
    自分の車を確認したところ、それらしき配管の穴が溶接で塞がれていました(;_;)
    無加工では取り付け出来そうにないですね・・・
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■14278 / inTopicNo.6) 　Re[5]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/05(Sun) 21:50:52)
    どう塞がれていたのかにもよりますが、取り出し口が長い（パイプみたいになっててフタをされているだけ）ならフタの部分をカットしてしまえばよいと思います。
    根元から切断して溶接で穴を埋めているようであればパイプを溶接する等でないと無理ですが（＾＾；）
    そこのパイプだけ単品で買うってのはナシですか？
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■14281 / inTopicNo.7) 　Re[6]: リサキュレーションバルブの配管
□投稿者/ mox -(2006/02/05(Sun) 22:32:57)
    根元から切断して溶接で穴を埋めていました・・・。
    パイプを買って溶接するのが一番楽かとは考えています！
    実は、回りくどい聞き方をしてしまったんですが、
    ＡＲＣの純正交換タイプのブローオフが手元にありまして(正常に作動するかは未確認)、リサキュレーションの配管があればつけてると思ったんですよ。
    アダプターを外して溶接すれば、取れつけは可能みたいなんですが、自分では機械がないので加工が出来ない状況です。
    リサキュレーションの配管があれば簡単に取り付けでき、動作確認が出来ると想い質問させて頂いたしだいです。
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