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■14121 / inTopicNo.1) 　ATのセレクトレバー
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□投稿者/ 空色のK11テンマルマーチ -(2006/01/28(Sat) 16:06:53)
    数日前事故ったS15NAのものです。

    もう開き直ってK11のマーチ（AT）で走りでも基礎から練習しようかと思ってます＾＾；

    内装がちゃっちくてつまらないので、セレクトレバーとかペダルとかを変えたいと思ってるんですが、K11のマーチって純正の形からして、市販の後付セレクトレバーとかを取り付けることは出来ないんでしょうか？

    もしくはセレクトレバーをドレスアップするものは無いでしょうか？

    誰か教えて下さい＾＾；
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■14141 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2006/01/29(Sun) 17:46:17)
    セレクトレバーもペダルも、市販のやつで適合する物があると思いますよ。ＲＡＺＯあたりなら大丈夫そうな気がしますが。。。

    マーチも気張って走ると、案外面白かったりします。(^_^;)
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■14147 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ 空色のK11テンマルマーチ -(2006/01/29(Sun) 23:22:00)
    ＲＡＺＯもＬＯＮＺＡも適合するセレクトレバーがネット上で見つかりませんでした＾＾；

    しかしあるサイトのＫ11型マーチのＡＴ車でセレクトレバーがＭＴ風に変わってたのがあったので、何処のメーカーだか知りたいんですが、誰かわかる人はいませんかね？

    自分が推測する限りでは、ＬＯＮＺＡのビレット？だと思ったのですが、明確な情報がわかりません＾＾；

    この↓のサイトの「pig　march」さんのＫ11型マーチのセレクトレバーです

    ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=K11&ei=UTF-8&fl=0&meta=vc%3D&u=k11.hp.infoseek.co.jp/photo_k11_3&w=k11&d=RmznmG1aMK09&icp=1&.intl=jp
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■14186 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/31(Tue) 20:35:59)
    マーチは使えるかどうか分かりませんが、うちのS13がまだATだったころ、インパルのシフトレバーを流用してましたよ。レバーの頭の部分がロックリリースボタンになってるまっすぐなやつです。
    そのままじゃオーバードライブがうまくいかないんでO/Dボタンは別に設置してました。

    今もそのレバーが売られているかは・・・わかりません（＾＾；）なんせ１０年近く前のお話なんで・・・
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■14195 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2006/01/31(Tue) 22:31:55)
    ん〜？どこのだろう？(^_^;)
    ＡＴのレバーって、あんまり気にしたことないんで・・・

    なんか、マーチのレバーは長いから適合不可ってのが多いですね。
    けど、マーチくらいメジャーな車なら、付くやつは絶対に見つかると思うんだけど。。。

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■14207 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ 空色のK11テンマルマーチ -(2006/02/01(Wed) 06:34:29)
    みなさん返信有難うございます＾＾

    特にたくちゃんさん、いいヒントを有難うございました＾＾

    「インパル　ＡＴ用」で検索していたところ、Ｋ11マーチにインパルのＡＴ用シフトノブを取り付けている車の情報を見つけました。

    取り合えず候補がひとつ見つかったので良かったです＾＾

    デザインもＭＴにありそうなシンプルな棒状のやつで、シルバーが車内で映えそうなので良かったです。

    しかし、基本的にＡＴ用シフトノブはＭＴ用に比べて全体的に高いですね＾＾；

    ＯＤスイッチ付きは高いやつで諭吉を超えますね。。。＾＾；
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■14208 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ATのセレクトレバー
□投稿者/ たくちゃん -(2006/02/01(Wed) 11:13:30)
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