| オイルは使用条件とかによって変わってきますね。
うちは街乗り時は純正同等粘度（75Ｗ-90あたり）ですが、サーキットでドリフトをするときは80Ｗ-140を使っています。
寒い時期は80Ｗ-120ぐらいにすることもあります。
粘度をあげているのはタレ防止です。長時間ドリフトをしているとだんだんとデフの効きが弱くなってくるんですよね。ブローバイもたくさんでてデフケース周りがオイルまみれになっちゃうし・・・。
銘柄は特にこだわっているわけではないんですが、ＨＫＳを使ってます。
昔はレッドラインとかも使っていたんですが、どうも交換サイクルが短くなってしまうのでやめました。
うちはニスモ（旧型メカニカル）、ＡＴＳと使ってきていますが、どちらもチャタリング音はしてます。
クスコのオイルを入れたときはものすごく静かでした・・・・逆に物足りなさが（爆）
デフカラーは金属製にすると、クラッチをつないだときにデフあたりから「ゴン」という音がするようになったりします。（必ずするわけではない）
基本的にＳ１３と同じような感覚といえばいいかな・・（Ｓ１３はリジッド固定なんで）
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