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■14024 / inTopicNo.1) 　ハイフラの装着についての質問
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□投稿者/ takahiko -(2006/01/25(Wed) 06:34:16)
    最近ハイフラコントローラーを買ったのですが取り付けの説明書にはS13（私の車）に
    対応したものが載っておらず、取り付け方法がさっぱりわかりません。

    コントローラーから出ている配線は、赤（バッテリー）、青（ランプ）、黒（アース）の３本のみです。
    一応ハザードの裏に後付のキーレスでボタンを押したときにハザードランプがつくように
    配線したところが2本あり、そこに配線すれば間違いないだろうと思い、そこに青の配線を二股に分けてつけて
    電源とってやってみたのですが、カチッカチッ…となりませんでした。注意書きにはランニングタイプの
    方向指示器装着車には取り付けられませんと書いてあります。

    シルビアがこのタイプに入るのか定かではございませんがせっかく買ったのにつけられないのは寂しいいので…
    どなたかつけたことのある方ご教授お願いいたします。

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■14028 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ ひろぺぺ -(2006/01/25(Wed) 18:17:03)
    純正のウインカーリレーを外して、そこに付けるんだよ〜。
    ウインカーリレーの配線も３本来てるから適当に繋げてみて下さい。
    うまく作動しなかったら、その３本の線を繋ぎ変えて試してみて下さい。
    うちの車はＳ１５だけど、ハイフラコントローラー付けてます。
    ウインカーリレーの場所は、Ｓ１５だとハンドルの下辺りのパネルの裏側の奥にありました。
    Ｓ１３の場所はどこだろう・・・？
    もしわからなければ、ウインカー出してみるとカチカチ音がなるので、
    その部品がウインカーリレーです。
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■14046 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/26(Thu) 02:25:08)
    ひろぺぺ＞つける場所が全然違ってましたね（汗
    早速ウインカーリレーを探してみようと思います。ありがとうございました！！
解決済み!
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■14057 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/26(Thu) 19:15:19)
    すいません、今日ウインカーリレーを探してハイフラコントローラーをつけたところ、少し
    火花が散って急にウインカーがつかなくなりました。元々ついていたウインカーリレーに
    付け直してもウインカーリレーまで電気が流れていないみたいです。検電テスターが
    全く反応しませんでした。これはいわゆるショートというやつですよね？（涙
    とりあえずアクセルペダルのすぐ右の方にあるヒューズボックスのヒューズを変えましたが
    効果なしです。エンジンルームのヒューズは蓋を見たところ関連するようなものがなかったので
    中身は確認していません。一応ハザードランプはつくみたいです。
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■14058 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ ｍｓ -(2006/01/26(Thu) 21:18:05)
    ハザードが点くなら大丈夫だと思いますが、
    キーをIGNまで回さないでウインカーを出そうとしませんでした？

    前に同じ様にショートさせてヒューズ直したのに
    「あれ？ウインカーだけ出ない！」と一人で焦った事があります。←アホだなぁ（＾＾；

    違ったらゴメンナサイ。

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■14060 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/26(Thu) 21:55:11)
    最初に。すいません、ひろぺぺさん呼び捨てしていましたm(__)m

    ｍｓさん＞残念ですが、エンジンをかけて走行しているときでもウインカーは出ませんでした。
    いろいろ調べてはいるのですが、仮にショートだとしてウインカーモジュールが故障したり、
    あるいはウインカースイッチの部分が故障することは考えられるんでしょうか？
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■14077 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ ｍｓ -(2006/01/26(Thu) 23:11:10)
    私の時は運転席右下のヒューズを交換したら治りました。
    （といっても私はｓ１４乗りですが。）

    ハザードが正常に出るならウインカーリレー（フラッシャーユニットの事？）は大丈夫でしょう。

    まずハザードON時とウインカーON時それぞれで
    ウインカーリレーに１２Vが来ているかを見てみたら良いのではないでしょうか？
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■14081 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/26(Thu) 23:24:44)
    ＞ハザードON時とウインカーON時それぞれで
    ＞ウインカーリレーに１２Vが来ているかを見てみたら良いのではないでしょうか？
    つまり、さっきレス書いた時のはまだハザードもウインカーもつけずに検電したものなので
    電源が通ってないのは当然ということですね。
    とりあえずはまた検電テスターでスイッチ入れた状態で通電の確認してみようと思います。
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■14084 / inTopicNo.9) 　Re[7]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ TAKE -(2006/01/26(Thu) 23:39:20)
    ハザードとウインカーの電源は別なので、運転席足元のヒューズが
    ２個切れている可能性がありますよ。

    ハザードの方は、常時１２Ｖ→ハザードＳＷ→フラッシャーユニット
    →ハザードＳＷ→ライト

    ウインカーの方は、ＩＧＮ１２Ｖ→ハザードＳＷ→フラッシャーユニット
    →ウインカーＳＷ→ライト

    となりますので、フラッシャーユニットに電源がきていないのならば、
    ヒューズが切れていると思いますので、運転席足元で他に切れている
    ヒューズがないか、確認してみてください。

    フラッシャーユニットまで電気がきても、点灯しないようならウインカーＳＷ
    が壊れたと思います。

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■14085 / inTopicNo.10) 　Re[8]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/26(Thu) 23:44:59)
    TAKEさん＞一応足元のヒューズは全て外して確認しました。一箇所ついていないところがありますが、
    たしかどうでもよかったとこだと思います。試しにとりあえず全部つけてみようと思います。
    後、ウインカーSWとはウインカースイッチのことでよろしいのでしょうか？
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■14087 / inTopicNo.11) 　Re[9]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ TAKE -(2006/01/26(Thu) 23:53:22)
    ハンドルのウインカーレバーのスイッチです。
    ＳＷ＝スイッチのことです。

    フラッシャーユニット（ブレーキペダル横の黒いやつです。）の
    緑／赤の線に電気はきていますか？
    ハザード・ウインカーそれぞれで試してみてください。

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■14089 / inTopicNo.12) 　Re[10]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/27(Fri) 00:20:23)
    ＞ハンドルのウインカーレバーのスイッチです。
    ＞ＳＷ＝スイッチのことです。
    ショートしていた場合、というより間違いなくショートだと思いますがウインカースイッチの部分って故障することがあるんでしょうか？


    ＞フラッシャーユニット（ブレーキペダル横の黒いやつです。）の
    ＞緑／赤の線に電気はきていますか？
    ＞ハザード・ウインカーそれぞれで試してみてください。
    今日にでも空いた時間にでも調べてみようと思います。
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■14091 / inTopicNo.13) 　Re[11]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ TAKE -(2006/01/27(Fri) 00:37:34)
    １００％壊れないとは言えないので、ショートして壊れる場合も
    あると思います。

    ＩＧＮ・ＯＮでウインカーを出してフラッシャーユニットに電気がきていれば、
    ウインカーＳＷが壊れている可能性が大ですね。




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■14096 / inTopicNo.14) 　Re[12]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/27(Fri) 15:00:18)
    今一度、運転席足元のヒューズボックスのヒューズを１つずつ外してチェックしてみてはどうでしょうか？
    関係ないと思ってるヒューズが飛んでるだけで動かなくなったりすることはあるので。
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■14097 / inTopicNo.15) 　Re[13]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/27(Fri) 19:26:33)
    え〜…たくちゃんさんのおっしゃる通りヒューズでした（汗
    TAKEさんご迷惑おかけしました。実際ウインカーリレーをつけ、ヒューズを変えたらウインカーは点きました。
    しかし、ハイフラキットを点けるとなるとターンシグナルのところのヒューズ（１０A）が切れてしまいます。
    １５A、２０Aと変えていきましたが変えるにつれてジー…と音が出たり２０Aの時はヒューズから軽く火花が散りました。
    メーター類がたくさんついているため、それが原因かもと思い電装品のアースを外しても何も変わらなかったです。
    おかげさまで計７個のヒューズがちぎれていきました。

    一応取り付けの説明書にはボディアースと書いてあるんですが、ボディーだと一気に電流が流れてしまうので
    配線から凸の形になってるところを今はB.E.LのところへBに電源、Lにランプの配線、ボディーにアースをしているところをEのアースに変えたら
    いけるんでしょうか？
    とりあえずは原因がわかって良かったです。後は対策次第ですが…
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■14098 / inTopicNo.16) 　Re[14]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ ｍｓ -(2006/01/27(Fri) 19:34:56)
    原因判ってよかったですね。（＾＾）

    ハイフラキットの件はハイフラキットが壊れてるか、配線が違うんでしょう。

    それよりも「ヒューズの容量を上げる」とか
    「適当に繋いでみる」ってのは止めましょう。
    電装品や配線が焼けてしまいますよ。
    もうハイフラキットが壊れちゃったかもしれませんが。。（＾＾；）
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■14100 / inTopicNo.17) 　Re[15]: ハイフラの装着についての質問
□投稿者/ takahiko -(2006/01/27(Fri) 20:08:31)
    そ、そんなぁ…ハイフラキットが壊れてるのが原因でヒューズって切れてしまうもんでしょうかね？！
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