チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[5]: サスの固定ボルトについて / Page: 0]

(現在過去ログ13 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■13961 / inTopicNo.1)

　サスの固定ボルトについて

□投稿者/ にゃお -(2006/01/23(Mon) 15:57:10)

今回、タワーバーを付けようとエンジンルームを開けサスの３つのボルトを取っていて気がつきました。3本長さもボルトの径も違うんです・・。そこでタワーバーを組んでみると短い部分がナットを締められない状態でした。
なにかスッキリしないのでディラーでボルトを購入しようと思ったら単体では売ってくれませんでした。このような場合、ホームセンターで売っているフツーのボルトでも平気なのでしょうか？強度的に心配なのです。
あと、素材とかもスチールがいいとかステンがいいとかありますか？
宜しくお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■13962 / inTopicNo.2)

　Re[1]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ PARU -(2006/01/23(Mon) 18:39:39)

シルビアですか？普通は径は同じですけどねぇ。たぶん長さも。ボルトは単品では設定はないですね。アッパーマウントに圧入？されてますから、マウントごとになるでしょう。
その部分に普通のボルトが使われてるなら、以前の人がねじ切ってしまってるんではないでしょうか。

引用返信/返信削除キー/

■13969 / inTopicNo.3)

　Re[1]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/23(Mon) 23:06:23)

車で使われるボルトは高張力（ハイテンション）ボルトといって普通のボルトから
見ると一ランク上の強度と粘りをもったボルトが使われています。

ですので、ホームセンターで売っているボルトは内装止めのようなせいぜい
２Kg・m程度までのトルクしか掛からないような場所に利用を限定するべきです。

サスのアッパーのボルトは通常は交換は利きません。
ですので、社外品のサスとなれば話は別ですが、純正のアッパーではボルトの
交換はできないのが普通でできたとしたら相当怖い話になっていると思います。
素直にアッパーごと交換が良いと思います。

引用返信/返信削除キー/

■13977 / inTopicNo.4)

　Re[2]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ にゃお -(2006/01/23(Mon) 23:39:26)

レス有難う御座います！
そうですか・・。今現在、HKSのハイパーマックスという車高調（ピロアッパー付いてます）が入っていて買ったときからそのままなんです。ですからご指摘のようにおそらく以前の方がねじ切ってしまったんだと思われます。
この前ナットを外して見たらその短い部分だけが取れたので交換がきくものだと勝手に思ってしまいました・・。
ということはピロごと交換になってしまいますね～参ったなぁ・・・

引用返信/返信削除キー/

■13979 / inTopicNo.5)

　Re[3]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ むろ -(2006/01/23(Mon) 23:57:21)

　ピロアッパーならたいていボルト交換できるんじゃないですか？
車高調orピロのメーカーがわかっているならボルト注文も出来ると思います。
もしできなかったらすんません。

引用返信/返信削除キー/

■14007 / inTopicNo.6)

　Re[4]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/24(Tue) 20:53:28)

クスコやテインのなら交換用ボルトの設定がありますよ。
たぶんＨＫＳのにも使えると思います。
あのあたりはある種規格品みたいなもんですからね。（ピロボールも似たようなもんだし）

引用返信/返信削除キー/

■14018 / inTopicNo.7)

　Re[5]: サスの固定ボルトについて

▲▼■

□投稿者/ にゃお -(2006/01/25(Wed) 00:22:48)

PARUさん、くりすたるRさん、むろさん、たくさん、レス有難う御座いました。
早速注文して見ようと思います！以前テインにお世話になったのでそちらに！
オートバックスではないといわれました・・。

引用返信/返信削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

HOME HELP 新規作成新着記事トピック表示ファイル一覧検索過去ログ

- Child Tree -