チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。 / Page: 0]

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■1396 / inTopicNo.1)

　ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。

□投稿者/ 白シル。 -(2003/02/04(Tue) 21:44:28)

あのぉ、ジャッキアップポイントにジャッキをかけて持ち上げるわけですが、
２トンジャッキを使ってやると、ジャッキアップポイントがつぶれちゃって、
ぐちゃぐちゃになるのですが、これって直せるんですか？

後輪だと、デフケースにかければ良いのは分かるのですが、
前輪は、車高が低いので入らないため、片方ずつあげるんですよ。
そうゆうときは、純正のジャッキを使ってやった方がいいのでしょうか？
それとも、２トンジャッキで片方ずつあげる時に、
ジャッキをかける他の場所はあるのでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■1399 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。

▲▼■

□投稿者/ Keith -(2003/02/04(Tue) 23:13:35)

サイドシル部にあるパンタジャッキ用のジャッキポイントに平面平板の
油圧フロアジャッキをかけたらそりゃぐちゃぐちゃになっちゃいますよ～。

あそこは純正で付属してくるパンタグラフジャッキをかける指定のところですので。

重心のバランスがとれるところにジャッキをかけるのがふつうですが、
サイドシルにかけるのならばゴムブロックに切れ目を入れた「受け物」を
用意してあげないとあそこはただの鉄板のよりあわせなので簡単につぶれちゃいます。

フロントをあげるのにかけるところはフロントメンバー（オイルパンの後ろあたり）か、
やっぱり受け物を用意して牽引フックを下から持ち上げるかでしょうね。
フロントは左右均等にあげるのが難しいので素直にジャッキ二個使うのも手でしょう。

引用返信/返信削除キー/

■1402 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。

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□投稿者/ 白シル。 -(2003/02/05(Wed) 00:41:54)

そのぐちゃぐちゃになったジャッキアップポイントは
ペンチとかプライヤーとかで強引に曲げれば直りますかね？
逆に折れちゃいそうな気がするんですよね。

引用返信/返信削除キー/

■1406 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。

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□投稿者/ たくちゃん -(2003/02/05(Wed) 01:04:07)

油圧ジャッキを使うとき、ジャッキアップポイントを良く見ると、切り欠き部分の裏に補強板が溶接されています。
こいつだけもちあげるようにジャッキをセットしちゃえばいいんですよ。

つまり車前方から運転席側のジャッキアップポイントを見たとすると・・（実際には見えないけどね）

　　補強板
　　↓　フロア
　　　　↓
　∥＝￣￣￣
　
　↑
ジャッキアップポイント

こいつに、

　　∥＝￣￣￣
　　　凹
●■■●

こんなかんじで油圧ジャッキをかけます。切り欠きのところにはギリギリかからないようにするのがコツです。

アタッチメントが６００円ぐらいで買えますのでそれを使うのも手ですけどね。
俺の車みたいに車高がべったべっただとアタッチメントつけると入らないのでこの方法でジャッキアップしています。位置あわせは入念にね！

引用返信/返信削除キー/

■1407 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ジャッキアップポイントぐちゃぐちゃ。

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□投稿者/ 白シル。 -(2003/02/05(Wed) 02:13:42)

おおおおおぉぉぉぉ！！！
非常に分かりやすい説明ありがとうございます。
こんどサーキットで走行会があるのでタイヤ交換するときに
またぐちゃぐちゃにしちゃうのはイヤだなぁ～と思っていたんですよ。
なるほど～、補強板なんて物があったなんて知りませんでした。
お手数をおかけして、すみません。
ありがとうございました。さっそく試してみたいと思います。

解決済み!

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