| むろさん、たくちゃんさんありがとうございます。
マスターバックはＮＡが９インチでターボは７＋８インチとなっています。
ターボ用は２段重ねになっていて厚みがあります。
ハイキャスやＡＢＳの有無で違うようで、ＣＡは全て９インチだったと思います。
いまいちマスターシリンダーとマスターバックの構造や役割がよくわかっていませんが
調べてみると、マスターシリンダーはピストンでフルードを押し出し、
キャリパーのポットを押し出す。
マスターバックはアシスト装置で踏力が軽くなるとのことです。
それぞれ、または一方を大きくするとどうなるのかも良くわかってません。
むろさんはマスターシリンダーのみ交換されたのですか。
異音はピロアッパーのおそらくピロボールかそのすぐ下辺りから聞こえます。
ピロテンションは付いていません。
ロックシートは買ってからいじってなかったので可能性は高いと思います。
雪が１０センチ以上積もっていて作業が出来るかわかりませんが
早く不安なく乗れるようにしたいと思います。
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