チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: ドライブシャフトの互換性について / Page: 0]

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■13887 / inTopicNo.1)

　ドライブシャフトの互換性について

□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/01/21(Sat) 10:20:03)

おはようございます。

昨日、走行会で連れのＰＳ１３Ｋｓのドライブシャフトが折れました。とりあえづ、牽引して無事に到着はしました。

で、今後修理をＤＩＹでやろうってことになってるんですが、Ｓ１４のドラシャを流用すると強化になると聞いたことがあるのですが、いかがでしょうか？

よろしくお願いします。

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■13888 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ドライブシャフトの互換性について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/21(Sat) 10:30:31)

PS13K'sの５穴ドラシャを使っているなら、S14、S15のドラシャを使うと強化にはなりません。５穴ドラシャのほうが強いんです。（等速ジョイントのボール数も多いし、メインシャフト径も太い）
PS13K'sでもATは６穴ドラシャなんですが、S14、S15と同等です。

おそらくS14にPS13の５穴ドラシャを使うと強化になるよ　って話が逆になって伝わっているんではないかと。

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■13890 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ドライブシャフトの互換性について

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□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/01/21(Sat) 11:28:39)

たくちゃんおはようございます。

現在はＰＳ１３の５穴ですのでそのままが良いですね。なんか自分達の周りではＳ１４やＳ１５が太いって言われていますけど逆なんですね（；￣Д￣）

それにしてもドラシャってあんなに太いのに何が原因で折れるんでしょうか？
自分も今までサーキット走って来て初めて見ましたが、メインシャフトがざっくり逝ってました。

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■13891 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ドライブシャフトの互換性について

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/21(Sat) 11:45:24)

等速ジョイントが焼きついて回らなくなってシャフトがぽっきりって感じでしょうね。
デフやナックルごとになりますがGTRのドラシャを使うのが一番の強化になります。相当面倒くさいですがｗ

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■14078 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ドライブシャフトの互換性について

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□投稿者/ ダイジョッキ -(2006/01/26(Thu) 23:16:11)

本日無事にドライブシャフトの交換を終えることができました。

毎回毎回いろいろとご指導くださりたくちゃんには感謝しております。

機会がありましたらまたお願い致します！

解決済み!

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