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■13437 / inTopicNo.1)  NA用デフ、ミッションの耐久性
  
□投稿者/ BUKUROU -(2005/12/30(Fri) 23:23:00)
    こんばんは。
    S14Q’sにターボのエンジンを載せているのですが、そろそろ、タービンを交換しようと思っています。そこで、気になるのは、デフ、ミッションなどの駆動系の耐久性です。NA用のものだとだいたいどれくらいの馬力に耐えられるのでしょうか?
    ちなみにタービンはGT−RSかGT2835あたりを考えています。
    デフはニスモのSSSでR180です。
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■13461 / inTopicNo.2)  Re[1]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/01(Sun) 12:19:21)
    ミッションはシンクロの有無の違いぐらいでK's用と強度的にはさほど変わりません。(S14Q'sならPS13K'sとほぼ同等強度です)
    何馬力で・・・というのはなんとも言えません。乗り方や使い方によってマチマチなので(^^;)
    300psで壊れる人もいれば400psでも大丈夫な人もいます。
    デフはR180だとリングギアが吹っ飛ぶ可能性は大ですね。
    街乗り程度では壊れないでしょうけど、ドリフトなんかで蹴りまくってるとリングギアが吹っ飛ぶことが多いですね。Sタイヤでグリップで、高速コーナーの脱出時に、ガキン!といってロックして終了・・・なんてことも。

    ということで、どちらかというとミッションよりデフが先に壊れる可能性が高いと思います。
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■13462 / inTopicNo.3)  Re[2]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ BUKUROU -(2006/01/01(Sun) 13:37:41)
    そうですか、デフの強度が低いとは聞いていましたが。
    自分はラジアルタイヤでグリップなんですが、やっぱり、無難にR200に代えた
    ほうがいいのでしょうか?
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■13464 / inTopicNo.4)  Re[3]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/01(Sun) 14:00:05)
    交換は壊れてからでいいと思いますよ。
    R200化するにはメンバーまで交換しないといけませんからね。
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■13465 / inTopicNo.5)  Re[4]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ BUKUROU -(2006/01/01(Sun) 15:50:55)
    ご回答ありがとうございます。
    とりあえずこのまま走って壊れたら交換します。
    ちなみにR200に代える場合メンバーとR200のデフさえあればよいのでしょうか?
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■13523 / inTopicNo.6)  Re[5]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/05(Thu) 16:32:38)
    R200化する場合はプロペラシャフト、助手席側のドラシャも用意しておいたほうがいいでしょう。特にペラシャはABSの有無で長さが違うので使うデフの種類にあわせて選んでください。(ABSありデフならABSありペラシャを使う)
    アーム類はR180のものがそのままOKです。
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■13731 / inTopicNo.7)  Re[6]: NA用デフ、ミッションの耐久性
□投稿者/ BUKUROU -(2006/01/14(Sat) 21:57:00)
    ありがとうございます。
    大変参考になりました。
解決済み!
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