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■13396 / inTopicNo.1)  パワステが吹いてました(汗)
  
□投稿者/ にゃお -(2005/12/28(Wed) 03:09:00)
    先日サーキットを走ったのですが、帰宅して洗車しているとオイルが漏れているのに気が付き、原因を探っていると、どうもパワステのホース付近から漏れているようなのです。パワステタンクとホースのつなぎ目でした。これは増し締めしちゃうだけでいいのでしょうか??それともホースを新品にしないといけませんか??普通、パワステが吹くって言ったら蓋の部分からだと思っていたのですが、このように吹くこともあるのですね〜
    後追加でお聞きしたいことがあります。オイル量が減っちゃっていたので継ぎ足したいのですが、パワステフールドとクラッチのフールドって同じですか??
    また、以後、パワステを吹かないようにするにはどのような対策が必要でしょうか。タンクを大きくしてフールド量を増やすとかですか?
    最近ドリ練はじめてこのような壁にぶつかりました(汗)
    アドバイス宜しくお願いします。
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■13398 / inTopicNo.2)  Re[1]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ nightkids -(2005/12/28(Wed) 09:53:10)
    とりあえず増し締めでしのぎましょう!でもそれでは根本的な解決にはならないんで最終的には交換することをお勧めします。車種がわかりませんが、ここの漏れはS13系にはよくあることです。また、交換時にホースバンドを水道なんかに使われてる平べったいバンドにするといいみたいです。

    パワステフルードとクラッチのフルードはぜんぜん違うものです。間違ってもパワステにクラッチのフルードは入れないでください!クラッチはブレーキフルードと同じです。パワステにはパワーステアリングフルードというものが存在します。日産純正だとホームセンターなどで1000円くらいで売ってます。

    フルードが吹かないようにするには大きいタンクにしてフルード量を増やすのも有効だと思いますが、タンク自体が高いんであまりおすすめしません。お金があまってる〜ってなら別ですが…(笑)
    純正のタンクならフルードをMAXまで入れないで必要最小限にとどめておくことで結構吹きを回避できると思います。ただ、必要最小限なので漏れがあってはダメです。
    私のドリテクは初級の上くらいですが、フルードが吹いたことは一度もありません。なのでフルードが吹いてから考えても遅くはないでしょう!フルードを全量交換するのも有効かもしれません。
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■13399 / inTopicNo.3)  Re[2]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ にゃお -(2005/12/28(Wed) 12:25:08)
    レス有難う御座います。
    車種はS14です。私は最近定常円が形になってきたというくらいのレベルです。練習が楽しくって以前はデフオイルが吹いていました(汗)だから、今回は間隔置いてしっかりクーリングしてから練習していたのですが、今度はパワステが・・という具合です。ご指摘のようにホースバンドは水道に使われてる平べったいバンドにしてみようと思います!あれなら均一に力をかけられるので少しはよさそうですよね〜
    お〜やはりパワステフルードとクラッチのフルードは違うものですか。クラッチフールド=ブレーキフルードだと今、ブレーキにはDOT4のヤツを使っているのですが、クラッチにDOT4って意味ありますか?
    あと、昨日パワステオイルを見ていて、純正以外に様々なメーカーのものがあったのですが、純正との違いってあるのでしょうか?粘度が固いとか沸点が高いとか他のオイルと一緒ですか?
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■13400 / inTopicNo.4)  Re[3]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ PARU -(2005/12/28(Wed) 13:12:50)
    クラッチラインには特に熱はかからないので、DOT4にしてもあまり効果はないですけど、小量しか使わないんで入れちゃっても良いと思います。
    市販のパワステは漏れ止め剤配合って言うのが多いですね。
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■13405 / inTopicNo.5)  Re[4]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ nightkids -(2005/12/28(Wed) 17:48:53)
    クラッチならDOT3でも4でもどちらでもかまわないですね。ただブレーキにDOT4を使ってるの人がほとんどなんで、あまってるのをそのままクラッチに使うって人がほとんどでしょうか…

    市販のパワステフルードはPARUさんの言うとおり、漏れ防止剤配合とかが入ってる補充用の少量ボトルのが多いかもしれません。この防止剤は場合によっては金属配管のつなぎ目に使われてるOリングとかをいためたりするんで極力使用しないほうがいいかと思います。
    粘度とかはメーカーによって違うのかもしれませんが使用するなら純正が一番でしょう。補充ボトルが2〜300ミリリットルで500円ぐらい(?)なら日産純正が1リットルで1000円程度ですし、なによりメーカーが採用してるものですから…
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■13406 / inTopicNo.6)  Re[5]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ たくちゃん -(2005/12/28(Wed) 21:40:29)
    出遅れたけど書いておこうっと・・・(^^;)

    まず、S14に限らずパワステフルードの漏れはシルビアの持病みたいなもんです。
    純正新品であっても漏れちゃいます。

    原因はパワステオイルの量が少なすぎるために起きるキャビテーションです。
    エアをかんでそれが膨張して逃げ場を失い、弱くなっている部分から漏れます。
    ホース部分から漏れなくなってもキャップ部分から漏れ出します。
    なので沸点の高いスポーツパワステフルード&エア抜きタンクをつければ漏れることはなくなります。S13系の場合はGTRのキャップにすると気持ちマシになりますけど根本的解決はやはりエア抜きタンク取り付けしかないですね。

    パワステへの負荷ですが、ドリフトを長時間しているとパワステに負荷がかかりやすいんです。これは初心者だから・・というより、走行時間に比例します。

    でも、負荷をかけないように・・ってのはあります。
    できるだけフルカウンターをしないことです。フルカウンターが一番パワステポンプへの負荷が大きいので。

    特にスピンしてしまうときなんかはフルカウンターのままスピンせずに、少しハンドルを戻してやるようにしてやりましょう。
    フルカウンターのままスピンして止まるとタイロッドを曲げたり、ラックを痛めたりすることもあるので意識してやってみてください。
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■13415 / inTopicNo.7)  Re[6]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ TAKE -(2005/12/29(Thu) 02:07:45)
    パワステのオイルクーラーを付けたら、全く吹かなくなりましたよ。
    社外品のコアは高いので、他車種のATFクーラーを流用しました。
    解体屋で自分で外したら1000円でした。

    あとスーパー耐久のGT−Rはキャップに穴を開けてホースを通して、
    横にリザーブタンクが付いていましたよ。
    これなら吹いても周りがベタベタにならないですね。

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■13416 / inTopicNo.8)  Re[6]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ にゃお -(2005/12/29(Thu) 02:26:34)
    PARUさん、nightkidsさん、たくさん、TAKEさんレス感謝します!色々な情報が頭に入ってきました!つまりパワステフルードは純正が一番で、漏れは持病なので解決には
    @沸点の高いスポーツパワステフルード&エア抜きタンク装着!
    AATFクーラー装着(これって簡単ですか?どの車種に付いていて、どのようにして流用できるのでしょうか?)
    B運転の仕方
    ということですね!
    パワステへの負荷についてたくさんの発言に心当たりがあります!!
    先日サーキットでパワステに結構負荷をかけていたように感じました・・ってのは
    度々フルカウンターをしていたからです。コーナー進入→カウンターを当てる→あれ?!もうカウンター切れないや・・。ってな具合にそのままスピン・・。
    アレが原因だったのか・・。
    タイロッドを曲がって無いかなぁ・・。
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■13418 / inTopicNo.9)  Re[7]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ nightkids -(2005/12/29(Thu) 11:00:01)
    タイロッドは念のため見ておいたほうがいいですよ。S14なんで13と比べたら太いんですが微妙に曲がってる可能性もありますから…

    私の場合、走ってるときに結構曲がっちゃったんですが、ギャラリーの友達に言われるまで気づかなかったです(恥)

    で、一度曲がると負荷がかかったときに曲がりやすくなっちゃうんで早めに交換したほうが無難です。
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■13419 / inTopicNo.10)  Re[8]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ にゃお -(2005/12/29(Thu) 11:58:36)
    タイロッドの曲がりは走っていて気が付くものではないのでしょうか??一応、ステアリングと直結したパーツなのでハンドリングに何かしら影響ですよね〜それとも、見た目で、あ!曲がっている・・。と分かるものですか?私、無知であるのに加え、鈍感なものでして。
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■13422 / inTopicNo.11)  Re[9]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ たくちゃん -(2005/12/29(Thu) 19:03:29)
    両方同じように微妙に曲がってたら気づきませんよ〜

    日記にも書いてますが、テュ〜号がタイロッド曲がったの気づいてませんでしたからw
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■13441 / inTopicNo.12)  Re[10]: パワステが吹いてました(汗)
□投稿者/ にゃお -(2005/12/31(Sat) 02:41:02)
    やはりそうですよねぇ・・。うむ〜とりあえず今回の当初の目的であったパワステから対策を施して見ようと思います。皆さん、どうも有難う御座いました。
解決済み!
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