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■13070 / inTopicNo.1) 　エンジン始動不良
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□投稿者/ にゃお -(2005/12/11(Sun) 01:09:42)
    こんばんわ。S15　SPEC-Sに乗っているのですが、最近エンジンの始動が悪くなりました。エンジンがかかってしまえばアイドリングも安定していますし、走行も問題ありません。しかし、どうも始動時がおかしいのです・・・。
    状態は、セルを回すとギュルッ・・・・キュキュ・・ドゥル〜ン！！と、文字で書くと分かりにくいですがこのような感じです。
    3週間前くらいに純正から社外のエアクリに変えました。後、マフラー交換をしている以外、ノーマルです。走行距離は10万キロでH11のMTです。プラグはキツネ〜白色でした。バッテリーは変えたばかりです。
    ちなみに調子が悪くなり始めたのは一週間くらい前からです。
    今日エアクリが原因かと思い、純正に戻したのですが、変化ありませんでした。
    このような状態の場合、どこが疑わしいでしょうか？？
    アドバイス宜しくお願いします。

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■13078 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンジン始動不良
□投稿者/ けん -(2005/12/11(Sun) 10:00:48)
    音だけではなんとも分かりませんが、
    かかり始めのセルの回り方がもたつくってことですか?

    一度バッテリーを疑ってみてはどうでしょう。
    寒いと特にかかりが悪くなりますから。
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■13080 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンジン始動不良
□投稿者/ たくちゃん -(2005/12/11(Sun) 11:16:00)
    セルが死にかけ・・・ってことも考えられますが、バッテリー周りが怪しいですね。
    バッテリーを新品に交換した直後は普通にかかって、しばらくするとおかしくなるって場合はオルタネーターなども怪しいです。

    まずはバッテリー端子がしっかりついているかチェックして白い粉がついているようであればお湯をかけてブラシでゴシゴシとこすって落としておいてください。
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■13116 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エンジン始動不良
□投稿者/ にゃお -(2005/12/12(Mon) 07:41:09)
    たくちゃんさん、けんさん、レス有難う御座います。
    昨日、バッテリーが弱っているのかをチェックしましたが、問題ありませんでした。やはりセルでしょうか・・・結構新品高いですよね。確か過去ログで5万とか・・・。
    中古でも問題ないでしょうか？？買って壊れていたらと考えると不安です。（というか滅多に壊れないものですか？）
    それと、セルはS13〜S15まで共通でしょうか？？勿論MTとATが違うということはしていますが、MT同士なら互換性あるかなぁと。
    ターボとNAでは違いは無いんでしたっけ？！
    S15は６MTなので使えなさそうですがどうでしょう。
    今日、整備工場に持っていって状態を見てもらうことにします。
    原因分かったらまた、お知らせします。

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■13127 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エンジン始動不良
□投稿者/ にゃお -(2005/12/13(Tue) 20:32:22)
    こんばんわ。
    状態を見てもらったところ、セルモーターの不良らしいです。
    工場に持っていくまではかかったのですが、着いて車を引き渡したらもうかからなくなっていました・・・。危なかった（汗）
    自分でしたいのですが、大掛かりな設備もないのでお任せにすることにしました。
    追加で、エンジンについてもう一つお願いします。
    入院しているS15のエンジンはノーマルなんですが、エンジン切るときにボンネットあけて音を聞いているとエンジンが止る瞬間にチリチリチリリ・・・・と変な音お出して止ります。毎回エンジン切るときには聞こえます。コレは普通なのでしょうか？？
    もう一台所有しているS14では（QSです）聞こえないので、何かなと思いまして。

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■13129 / inTopicNo.6) 　Re[5]: エンジン始動不良
□投稿者/ たくちゃん -(2005/12/13(Tue) 20:53:57)
    やはりセルでしたか（＾＾；）
    リダクションセルってやはり耐久性に問題があるんでしょうかねぇ・・。
    Ｓ１４以降やたらセルが壊れるって話を聞きます。（Ｓ１４からリダクションなので）

    セルモーター交換って割と簡単ですよ。バッテリー外して、下にもぐってボルト数本外すだけです。といってもすでに工場に入っちゃってるから意味ないかな・・（＾＾；）

    チリチリという高い音ならば、金属の収縮音もしくは共振音じゃないかと。
    エンジン切る瞬間だけならさほど気にしなくていいと思いますよ。
    特に寒い日に聞こえるんじゃないですか？

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■13131 / inTopicNo.7) 　Re[6]: エンジン始動不良
□投稿者/ にゃお -(2005/12/13(Tue) 22:35:00)
    たくちゃんのご指摘どおりセルでしたね〜私の下手な説明でココかも！と見事的中！流石ですね。有難う御座いました！！
    リダクションセルは従来の改良品なんでいいものだと思っていましたが、耐久性に問題ありですかね・・。
    まぁ今のところＳ１４では壊れてないので、いずれ壊れた際にはセルモーター交換は自分でやってみたいと思います。過去ログを見る限り、ミッションマウント外すとか、ミッションおろすとかあったものですからそれならと工場行きにしちゃいました（汗）OHで￥12000くらいかかるかもと・・・車検後なので痛い出費です。

    そうです！チリチリという音は最近寒くなり始めてからなったような気が。今まで気が付きませんでしたので。アイドリングは安定していますし、NAノーマルエンジンですから、ノッキングは考えられないですよね？って言うかノッキングって高回転時に出るものですか？！（ノッキングがあまり分からない）
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■13149 / inTopicNo.8) 　Re[7]: エンジン始動不良
□投稿者/ たくちゃん -(2005/12/15(Thu) 13:01:54)
    おそらくチリチリ音は触媒やフロントチューブ（社外品でいうタコ足の後ろ部分）の遮熱板の中に砂などが入っていてそれが熱でメキメキ言ってるんじゃないかと。
    アイドリングでノッキング出ているような車だったらまともに走行できないと思うので心配しなくていいと思います。
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■13151 / inTopicNo.9) 　Re[8]: エンジン始動不良
□投稿者/ にゃお -(2005/12/15(Thu) 16:47:01)
    そうですよね〜しっかり走っていますし。あ！S15戻ってきました〜フツーにエンジン一発始動です！！ルンルンですね〜ついでにプラグも新品購入したんで今までのモヤモヤがスッキリしました〜
    アドバイス有難う御座いました！
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