| 抜けてる純正よりは車高調のほうがいいこともありますが、基本的に乗り心地は純正が一番いいです。
スーパーストリートは言うほど車高が下げれません。
純正形状バネを使うので下げまくるとスペース的な問題が出てくるためです。
なので走りには不向き・・と言われるんだと思います。
ショックの減衰性能等は一般的な車高調と同等なので問題ないんですけどね。
乗り心地はアッパーマウントをピロではなくノーマルアッパーマウントを使う、リアのバネレートを下げる等である程度はよい方向へ持っていけますが、総じてスポーツ走行性能は悪くなっていきます。相反する要素と思っていいと思います。
余談になりますが、「乗り心地がよい車高調」ってのは「車高調にしては」ということであって、車高が下がってノーマルより乗り心地がいいってのはないです。
比較的乗り心地がいいと言われるＨＫＳハイパーマックス２やクスココンプシリーズ、テインＦＬＥＸでも普通の人からすれば堅いです。（オレからしたら超快適ですが）
そんなもんなので、実際に装着しているクルマに乗って自分で判断するのが一番でしょう。
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