チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: 車高調のバネについて / Page: 0]

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■12858 / inTopicNo.1)

　車高調のバネについて

□投稿者/ 車高短 -(2005/11/30(Wed) 04:33:31)

車高調のスプリングを変更したいのですがバネの取り外しはプロでなければできないのでしょうか？車には装着してない状態です。
あともとのバネの内径が外してみないとわからないんですがｓ１４の車高調なら６５Φですかね？ＨＫＳの車高調です。
社外のバネを買うときに自由長が選べますがこれはもとのバネにあわせればいいんですよね？

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■12862 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高調のバネについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/11/30(Wed) 10:38:21)

自分でできると思いますよ。
ロアシートを移動させてバネのテンションを緩めてやって車高調のセンターナットを緩めればいいだけなので。
バネの内径は65以外に70や60のものも存在します。実際に外してから内径を計測したほうがよいと思います。（説明書やカタログなどに記載されている場合もあります。）

自由長は同じレートのバネを購入するのであれば同じ長さがいいと思います。
といっても、用途によりけりなんですけどね（＾＾；）

例えば、全長式などで、車高をドベタにしようと思った場合、ブラケットにバネのロアシートが当たったりしちゃってこれ以上下げれないなぁ・・・って場合はバネを短くしてさらに車高を下げると余裕ができて下げれるようになります。

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■12864 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高調のバネについて

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□投稿者/ 車高短 -(2005/11/30(Wed) 13:14:01)

レスありがとうございます。
ロアシートを移動させてバネのテンションを緩めてやって車高調のセンターナットを緩めればいいだけとありますがこれは、全調式、ネジ非全調式、倒立、正立、ピロアッパーなどいろいろありますが全部同じでいいのですか？
質問ばかりですいません。。

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■12865 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高調のバネについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/11/30(Wed) 13:22:23)

基本的にどれでも同じです。

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