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■12824 / inTopicNo.1) 　ＮＡとターボマフラー
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□投稿者/ むろ -(2005/11/28(Mon) 20:28:13)
    　現在、柿本の砲弾マフラー（CA18DE用）をつけているのですがかなりうるさいです。サイレンサーを付けたら車検は通りましたが、近所迷惑を考えＲＳＲ（織戸スペターボ用）を購入しました。
    　柿本ＮＡ用は70Φでほとんどストレート構造で、RSRは80Φですが曲がっていて、でかいタイコが２つもついてます。この場合、抜けの良さと音の関係はどうなるんですかね？経験者がいたら教えてください（買ったもののしばらく交換できないので気になります）。
    　ちなみに、柿本マフラーは7500まで気持ちよく回るのでサーキットでは最高でした（サーキット音量規制にもひっかからない）。
    　車はＳ１３のＳＲ２０ＤＥです。
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■12829 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ＮＡとターボマフラー
□投稿者/ たくちゃん -(2005/11/29(Tue) 00:12:29)
    ＮＡにターボ用マフラーをつけると、ターボにつけたときよりもうるさくなります。径が太いと音量があがりやすくなります。（ラッパの原理で）
    ８０パイはちょっと太すぎだと思います。回転があがるのは速いかもしれませんが、トルクがかなりスポイルされるので70パイまでに抑えておいたほうがいいと思います。

    個人的にＰＳ１３のベストは60パイのストレート構造のマフラーだと思います。

    織戸スペシャルって普通のタイコ型ですよね。
    もしそれなら車検ギリギリぐらいじゃないでしょうか（＾＾；）


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■12832 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ＮＡとターボマフラー
□投稿者/ むろ -(2005/11/29(Tue) 00:49:54)
    やっぱりうるさい可能性高そうですね。僕が初めて買った社外マフラー（タナベＮＡ用）は、静かで高回転の抜けが悪かったのでタイコの効果は大きいのかなと思いました。とりあえず消音材に期待して交換してみて、よろしくなかったら売ることにします。
    あとタイコ付きマフラーはメチャ重いですね・・・。
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■13216 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ＮＡとターボマフラー（結果報告）
□投稿者/ むろ -(2005/12/19(Mon) 01:48:51)
    　今日（昨日）交換してみました。結論から言うとやっぱりうるさいです。音的には
    柿本砲弾サイレンサー無し＞織戸スペ＞柿本砲弾サイレンサー有り
    といった感じでした。触媒をＧＴＲのに代えたのも影響したかもしれません。
    トルクに関しては問題なしで、音的には低音が増えた感じです。
    　とりあえずうるさいのでこれにサイレンサーを付けることにします。
解決済み!
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