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■1160 / inTopicNo.1)  車高短対策について
  
□投稿者/ テル -(2003/01/08(Wed) 23:50:15)
    こんばんは、お世話になります。
    S15のスペRに乗っているのですが、車高調を買い換えました。(HKSハイパーダンパーからバーディクラブのレーシングスペックです)
    とりあえず、標準車高で乗っているのですが(タイヤとフェンダー指二本半ほど)、以前は指一本の車高まで下げてもインナーフェンダーは擦らなかったのですが、今はこの車高で少し擦ってしまいます。(フルタップだからでしょうか?)
    将来的には以前の車高程度まで下げる予定なのですが、そこで車高短仕様の皆様にお伺いしたいのですが、車種・車高・対策などをお教えいただけませんでしょうか。
    インナーフェンダーも取っ払ってツメ折りをするのが一番だとは思うのですが、そこまでの改造をする前に、他によい方法があればと思いまして・・・
    長文申し訳ありませんでしたが、どうかよろしくお願い致します。
    オフセットは17インチF7.5J+30、R8.5J+40です。

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■1163 / inTopicNo.2)  Re[1]: 車高短対策について
□投稿者/ たくちゃん -(2003/01/09(Thu) 00:25:09)
    とりあえずは配線を切断しないように加工をするぐらいでしょうか。
    あとインナーフェンダーではなく車高調とかにすっていないかよくみてください。
    とくにタイヤ内側を注意深く見てください。
    インナーフェンダーだけ擦っているのでしたらそのままにしていれば擦るところがなくなってすらなくなります(爆)もちろん配線は保護した上での話しですが。
    擦っている部分だけカットしちゃってもいいとおもいます。

    タイヤの扁平率を変えるという手もあります。215/45/17を215/40/17にしちゃうとかね。

    なんにせよあたらないようにするってことはいくらでもできるのでがんばってください。
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■1170 / inTopicNo.3)  Re[2]: 車高短対策について
□投稿者/ テル -(2003/01/10(Fri) 01:05:42)
    なるほど、わかりました。
    とりあえず慎重にチェックしてみます。
    助かりました、ほんとにありがとうございました。
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