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■10629 / inTopicNo.1) 　電動ファンについて
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□投稿者/ 流用！？ -(2005/07/21(Thu) 20:48:26)
    こんばんわ。はじめまして。ちょっとマニアック？な質問ですいません。シルビアに使えそうな電動ファンの流用についてですが、プリメーラ（Ｐ１０）の電動ファンがよく使われますが、最近の日産車の電動ファンでシルビアに流用可能なのがありますか？おなじプリメーラでも現行のタイプはファンの羽の枚数が７枚とか８枚に増えているのをみて風量アップにつながるのでは！？と思いまして・・・。ちなみに部品屋さんにきいたらファンの羽だけでも出せるとのことなので、Ｐ１０のシュラウドに現行の枚数の多い羽が付けばそれもアリ！？

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■10630 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 電動ファンについて
□投稿者/ たくちゃん -(2005/07/21(Thu) 21:05:51)
    サイズが付けばアリなんじゃないかと。
    ただ、羽の数が多いからといって風の通りがよくなるとは限りません。

    個人的に純正電ファンは役立たずだと思ってます。
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■10633 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 電動ファンについて
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/07/21(Thu) 22:24:54)
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10863143
    タイムリーかどうか分かりませんが
    先日プリメーラ用の電動ファンの取り付けをしました。

    その前に車の仕様は
    Ｓ１４で前置きＩＣとオイルクーラー、７６℃サーモｅｔｃ．．．。

    本日の３０度今日の中、
    ２連回して水温は８５℃前後でした。
    （停車中は８０℃近くまで低下。止まっている方が冷えるのは何故？）
    油温もほぼ一緒。
    エアコンつけると９０℃強。

    ただ、これに純正のカップリングファンを付けると（純正のアンダーカバーは撤去）
    水温は８０℃まで低下。
    エアコンつけても８５℃強。

    同条件ではないのですが、
    一ヶ月以上前の時のカップリング＆シュラウドの時は
    水温８０℃前後でした。
    （エアコン付きは不明。）

    こんな感じでした。

    結論としまして、よほど空気の流れを考えないと（ＩＮ＆ＯＵＴ）
    純正の方が冷えると言う結論に達しました。

    関係無かったかな？
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■10638 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 電動ファンについて
□投稿者/ 流用！？ -(2005/07/22(Fri) 18:52:45)
    「たくちゃん」さん、「貧乏人」さんありがとうございます。やはり純正カップリングのほうが冷えるみたいですな・・・。
解決済み!
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