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■10524 / inTopicNo.1)  デフの流用
  
□投稿者/ いっさん -(2005/07/14(Thu) 21:15:15)
    S15のスペックRに乗っているのもです。
    13系・スカイライン・ローレルなどからデフ玉とドラシャを流用したいのですが、ファイナルまで流用をするとギア比がローギアになりすぎないか心配です。
    ドリフトをしているのですが、15への流用のオススメは何かありますか?
    宜しくお願いします。
    あと、S13のSRターボとR32タイプのターボではファイナルは違いますか?
    それからデフのR200とR200VとR200Hでは何が違うのですか?
    宜しくお願いします。
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■10526 / inTopicNo.2)  Re[1]: デフの流用
□投稿者/ たくちゃん -(2005/07/14(Thu) 22:11:30)
    素直にS15用デフをつけたほうがいいと思いますが一応書いておきますね。

    ファイナルは以下の一覧を見てください。(すべてR200車です)
    4.3 S13、RS13、R32T(5MT)、R33T(5MT)
    4.083 PS13(5MT)、RPS13(5MT)、S14(5MT)、S15S、S15A(6MT)、
    3.9  PS13(4AT)、RPS13(4AT)、S14(4AT)、S15R(4AT)
    3.6  S15R(6MT)

    R200はオープンデフ(スペックSなんかがR200でオープンです)
    R200Vはビスカス、R200Hはヘリカルです。

    注意点としては、S15はリングギアの固定ボルト穴がS14までより大きくなっています。S15以外のデフ玉を使う場合はATSやニスモなどの異径ボルトを使う必要があります(1台分8000円弱)

    サイドフランジの太さも違うためデフ玉とサイドフランジはあわせてやる必要があります。また、PS13の5MT全車、RPS13(赤ヘッド)の5MT車には5穴フランジなので注意してください。(PS13&RPS13のATと、S14以降は6穴です)

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■10529 / inTopicNo.3)  Re[2]: デフの流用
□投稿者/ いっさん -(2005/07/14(Thu) 22:26:56)
    分かりました!
    細かな説明をとうも有り難う御座いました。
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■10601 / inTopicNo.4)  Re[3]: デフの流用
□投稿者/ いっさん -(2005/07/19(Tue) 23:50:14)
    すみません。解決済をつけるのを忘れていました(汗)
解決済み!
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